Por Chris Deziel
Actualizado el 24 de marzo de 2022
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Una batería de 12 voltios es la fuente de energía más común en motocicletas, equipos de jardinería eléctricos y muchos accesorios automotrices. Cuando se trabaja con cualquier sistema de 12 V, un multímetro es la herramienta preferida porque mide voltaje, resistencia y corriente en un solo dispositivo. Siga estos pasos para evaluar de forma segura y precisa su batería y su sistema de carga.
En el dial, ubique el grupo de voltaje marcado con una "V". Elija una gama que supere cómodamente los 12 V; la configuración de 20 V CC es ideal. El indicador de línea recta indica CC, mientras que una línea ondulada indica CA. Seleccionar el rango correcto evita daños al medidor y garantiza una lectura precisa.
Para obtener una línea base confiable, desconecte la batería del circuito. Conecte el cable rojo al puerto VΩ y el cable negro al puerto COM. Coloque la sonda negra en el terminal negativo (-) y la sonda roja en el terminal positivo (+). Lea la pantalla:
Vuelva a conectar la batería y use pinzas de cocodrilo o un ayudante para mantener las sondas en los terminales mientras inicia el encendido. Una batería en buen estado no debe caer por debajo de 9,5 V durante el arranque. Un voltaje más bajo indica una batería débil o defectuosa.
Con el motor en marcha, acelere a aproximadamente 3000 rpm y controle el voltaje. El sistema de carga debe elevar el voltaje entre 13,8 V y 14,5 V. Si la lectura está por debajo de este rango, investigue si hay fallas en el alternador, el regulador o el cableado.
Utilice siempre protección para los ojos y evite medir una batería recién cargada para evitar lecturas inexactas.
