Elon Musk podría convertirse en el primer trillonario del mundo, según una predicción hecha por la firma de inversión Morgan Stanley.

Sin embargo, no será de su exitosa compañía de vehículos eléctricos Tesla. En cambio, probablemente será de su incipiente empresa espacial SpaceX, informa The Guardian, a pesar de que el valor neto de Tesla es de aproximadamente $ 850 mil millones, casi 30 veces el precio de $ 30 mil millones de SpaceX.

Tesla se convirtió en el fabricante de automóviles estadounidense más valioso en 2020, eclipsando a veteranos como Ford y General Motors, mientras que SpaceX aún cotiza en bolsa.

La riqueza personal del magnate de los negocios se disparó recientemente a $ 222 mil millones, construyendo su liderazgo como la persona más rica del mundo, según el Índice de multimillonarios de Bloomberg.

¿Cómo logró Elon Musk que SpaceX despegara?

SpaceX se fundó en 2002 con grandes ambiciones de enviar humanos a Marte y reducir el costo de los viajes espaciales.

Para hacer despegar sus ambiciones de vuelos espaciales, Musk intentó comprar misiles balísticos rusos reacondicionados. Eso resultó ser demasiado costoso y trabajar con funcionarios rusos fue difícil.

"Después de mi segundo o tercer viaje de regreso desde Rusia, pensé:'Vaya, tiene que haber una mejor manera de resolver este problema de los cohetes", dijo Musk en la conferencia South By Southwest de 2018 en Austin, Texas. "Así que nos embarcamos en ese viaje para crear SpaceX".

Al mismo tiempo, la NASA confiaba en la nave espacial rusa Soyuz y pagaba alrededor de 80 millones de dólares por cada asiento, según el director de la NASA, Phil McAlister.

Después de que el Falcon 1 de SpaceX no lograra alcanzar la órbita tres veces, pero lo logró en el cuarto intento, su nueva empresa no tenía dinero en efectivo y pasó la página a su capítulo final.

En ese momento, la NASA y SpaceX decidieron iniciar una asociación mutuamente beneficiosa.

Dos días antes de la Navidad de 2008, la NASA anunció que SpaceX había obtenido un contrato de 1600 millones de dólares para enviar suministros a la Estación Espacial Internacional, un programa que ahora se conoce como Servicios de reabastecimiento comercial.

"Hemos estado trabajando con SpaceX y Boeing en sus sistemas durante los últimos diez años, transfiriendo parte de nuestro conocimiento de 60 años de vuelos espaciales tripulados a esas empresas y ayudándolas con su desarrollo, tanto financiera como técnicamente", dice McAlister. .

La asociación ha valido la pena para la NASA. Un asiento que originalmente costaba $80 millones en la nave espacial Soyuz ahora cuesta alrededor de $58 millones en los cohetes de SpaceX, dice McAlister.

Más recientemente, SpaceX puso en órbita a su primera tripulación totalmente civil. Durante tres días, un asistente médico, un ingeniero, un profesor y un multimillonario dieron la vuelta a la Tierra en un cohete llamado Inspiration4.