Crédito:Pixabay/CC0 Dominio público
Una encuesta representativa a nivel nacional de 8027 estadounidenses muestra que, en todos los grupos demográficos raciales, el interés general en comprar vehículos eléctricos es alto. Entre los encuestados, el 33 % de los encuestados blancos, el 38 % de los encuestados negros, el 43 % de los latinos y el 52 % de los estadounidenses de origen asiático dijeron que "definitivamente" o "considerarían seriamente" comprar o arrendar un EV como su próximo vehículo.
La encuesta fue realizada por Consumer Reports, con aportes de los grupos de defensa sin fines de lucro GreenLatinos, Union of Concerned Scientists y EVNoire y administrada entre el 27 de enero y el 18 de febrero de 2022 por NORC en la Universidad de Chicago, una investigación objetiva y no partidista. organización.
Los vehículos eléctricos son fundamentales para reducir las emisiones del transporte, pero las comunidades de color actualmente adoptan esta tecnología clave a tasas más bajas que los conductores blancos. Esta encuesta, de la que fui asesor, ayuda a arrojar luz sobre algunas de las razones de esta disparidad.
Aire más limpio para todos
La contaminación del aire en los EE. UU. afecta de manera desproporcionada a las comunidades de color. Para tomar solo una estadística, los niños latinos tienen tres veces más probabilidades que los niños blancos no hispanos de vivir en un condado donde los niveles de contaminación del aire superan los estándares federales de calidad del aire.
El transporte es una fuente importante de contaminantes atmosféricos nocivos, en particular los óxidos de nitrógeno. Estos compuestos contribuyen a la formación de ozono troposférico y smog, que pueden causar o empeorar muchos tipos de enfermedades respiratorias.
Los vehículos de motor también emiten hollín y compuestos tóxicos. Debido a estos contaminantes, las personas que viven cerca de las carreteras corren un riesgo elevado de padecer dolencias, incluidas enfermedades cardíacas, problemas del desarrollo pulmonar en niños, bebés prematuros y con bajo peso al nacer, leucemia infantil y muerte prematura.
El transporte es también la mayor fuente de emisiones de calentamiento global en los Estados Unidos. Los automóviles y camiones ligeros contribuyen con el 58 % de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte. Los eventos relacionados con el clima, como las olas de calor, la contaminación del aire y las inundaciones, pueden verse exacerbados por el cambio climático y dañar de manera desproporcionada a las comunidades de color de EE. UU.
¿Dónde podemos conectarnos?
La nuestra fue la primera encuesta orientada al consumidor para analizar las barreras para la adopción de EV a lo largo de las líneas demográficas raciales. El objetivo es ayudar a los legisladores y defensores a comprender mejor por qué los consumidores negros y latinos compran menos vehículos eléctricos que los consumidores blancos y qué preocupaciones explican esta brecha.
Descubrimos que cargar vehículos eléctricos en el hogar, la forma más económica de cargar vehículos eléctricos en la actualidad, no es una opción igualmente viable para todas las comunidades, en particular aquellas con proporciones más altas de inquilinos o viviendas multifamiliares. Las personas que son propietarias de sus casas pueden tener equipos de carga de vehículos eléctricos instalados en las instalaciones mucho más fácilmente y usarlos para cargar sus automóviles de manera segura y conveniente durante la noche.
En nuestra encuesta, casi el 75 % de los encuestados blancos eran dueños de sus casas, en comparación con menos del 50 % de los encuestados negros y un poco más del 50 % de los encuestados latinos. Las viviendas de unidades múltiples, como los edificios de apartamentos, a menudo no ofrecen carga de vehículos eléctricos para los residentes. Descubrimos que aumentar la infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos asequible, accesible y confiable en lugares seguros abordaría todas las preocupaciones más importantes de estos grupos sobre la carga de vehículos eléctricos.
Los resultados de la encuesta también sugieren que mejorar el acceso a la financiación y los incentivos para los vehículos eléctricos nuevos y usados ayudaría a acelerar la adopción de los vehículos eléctricos.
Una de las mejores cosas de la #InflationReductionAct
— Kate Gordon (@katenrg) 15 de septiembre de 2022
Son los incentivos para los vehículos eléctricos USADOS. Sabemos que la mayoría de la gente compra autos usados; finalmente, estamos dando un paso al frente para ayudarlos a comprar vehículos eléctricos. ¡Mira cómo comienza la transición de la flota! https://t.co/t7AKFCt4A7
Hacer llegar el mensaje
Nuestros resultados muestran que aumentar el acceso a los vehículos eléctricos es una forma clave de educar a las comunidades sobre los beneficios de conducirlos. Pero aún no está claro cómo crear iniciativas de educación y compromiso que se centren en los consumidores negros y latinos y se dirijan a sus necesidades y preocupaciones específicas.
Es importante encontrar mejores formas de incluir a las comunidades afroamericana y latina en la transición a los vehículos eléctricos porque puede ayudar a abordar las brechas y mitigar las barreras sistémicas para la adopción y lograr la justicia ambiental.
Proporcionar ayuda e incentivos para que los apartamentos y condominios instalen cargadores EV ayudará a reducir las barreras para la adopción generalizada de EV. Nuestra encuesta mostró que es más probable que los conductores negros y latinos usen estacionamiento público o en la calle, por lo que los incentivos para apoyar la construcción de infraestructura de carga accesible al público también son fundamentales.
Los incentivos de compra que son más accesibles y se dirigen a compradores con más niveles de ingresos pondrán los vehículos eléctricos al alcance de más personas. Por ejemplo, los créditos fiscales podrían hacerse reembolsables, lo que permitiría que las personas sin una obligación tributaria suficiente puedan aprovechar el crédito, o podrían ofrecerse incentivos en el punto de venta.
Planeamos más investigaciones que puedan identificar formas de superar las barreras destacadas en esta encuesta y ayudar a crear un futuro de transporte justo y limpio para todos.
Este artículo se vuelve a publicar de The Conversation bajo una licencia Creative Commons. Lea el artículo original. Los autos eléctricos pueden promover la justicia ambiental para conductores de bajos ingresos y racialmente diversos
