Boeing suspenderá la mayoría de las contrataciones y el pago de horas extra mientras trabaja para ahorrar efectivo frente a las crisis gemelas del 737 MAX y una desaceleración masiva en los viajes debido al coronavirus. dijo la compañía el miércoles.

Las acciones de Boeing cayeron más del 18 por ciento en otro día doloroso para Wall Street cuando la compañía anunció las medidas para apretarse el cinturón después de revelar docenas de cancelaciones de aviones MAX.

Además, Las fuentes confirmaron que el gigante de la aviación ya esencialmente aprovechó un paquete de préstamo de $ 13 mil millones finalizado el mes pasado.

"Es fundamental para cualquier empresa conservar el efectivo en períodos difíciles, "El presidente ejecutivo de Boeing, David Calhoun, escribió en un mensaje a los trabajadores.

Anunció que la empresa limitaría los viajes y prohibiría las horas extraordinarias excepto en casos "críticos". y pausar nuevas contrataciones en espera de una revisión.

"El año que se avecina se perfila como un desafío para nuestro negocio, como cualquier otro en el pasado reciente, ", decía el mensaje firmado conjuntamente por el director financiero Greg Smith.

"Además del trabajo de devolver de forma segura el 737 MAX al servicio y del impacto financiero de la pausa en la producción de MAX, ahora nos enfrentamos a una perturbación económica mundial generada por el coronavirus COVID-19 ".

El anuncio se produjo cuando Boeing informó 43 cancelaciones para el MAX en 2020 a fines de febrero en una actualización mensual en su sitio web.

La compañía también experimentó una gran caída en las entregas de aviones, que se situó en 30 a finales de febrero, en comparación con 95 en el período del año anterior.

El MAX ha estado en tierra durante el último año después de dos accidentes que mataron a 346 personas, dando lugar a numerosas demandas e investigaciones.

Los pedidos anémicos sugieren otro año difícil para las finanzas de Boeing después de que la compañía en 2019 sufriera su primera pérdida anual en más de dos décadas.

Boeing llegó el mes pasado a un acuerdo con un consorcio de grandes bancos para un contrato de crédito de dos años por 13.000 millones de dólares para financiar sus actividades.

Las fuentes confirmaron a AFP un informe de Bloomberg que planeaba retirar todos los fondos a partir de esta semana.

Golpe de coronavirus

Boeing ha dicho que espera que el MAX reciba la aprobación regulatoria para regresar a los cielos a mediados de año. pero eso llegaría en un momento de gran incertidumbre para las aerolíneas.

Los transportistas de todo el mundo han cancelado miles de vuelos a medida que el coronavirus cierra de manera efectiva mercados clave como China e Italia y enfría los viajes aéreos en general.

El presidente de United Airlines, Scott Kirby, dijo el martes en una conferencia de inversores que las reservas netas a Asia y Europa durante los últimos días "ahora han bajado un 100 por ciento".

La compañía ha desarrollado planes de contingencia en caso de que los ingresos caigan un 70 por ciento en abril. un escenario que no espera.

"Basado en parte en lo que nos han dicho nuestros expertos, a medida que las pruebas se expanden en EE. UU., es probable que aparezcan muchos más casos en muchas más comunidades de todo el país, "Kirby dijo." Como tal, Estamos planeando que las reservas nacionales se deterioren aún más en las próximas semanas ".

"Obviamente estamos planeando escenarios que probablemente sean peores que los que tienen en su modelo, creemos que en realidad será mejor que eso, pero es mejor planificar enérgicamente "Kirby agregó.

Las acciones de Boeing cayeron un 18,2 por ciento a 189,15 dólares el miércoles, el mayor obstáculo para el Dow, que cayó casi un seis por ciento en otro día sombrío en Wall Street.

La Casa Blanca está trabajando en un paquete de estímulo que podría incluir ayuda para la industria de viajes y los consumidores estadounidenses. pero aún no se han anunciado detalles.

© 2020 AFP