¿Nervioso por el futuro de la conducción autónoma? Usted no está solo. En marzo, la sala de redacción de la AAA informó sobre la encuesta anual de vehículos automatizados de la AAA, que encontró que el 71 por ciento de las personas tenían miedo de viajar en vehículos totalmente autónomos.

OK, la gente no necesitaba inscribirse en grupos de apoyo emocional cuando las computadoras personales con sus propios estuches de transporte cambiaron el trabajo de oficina de escritorio para siempre, pero estamos hablando de automóviles y estamos hablando de un futuro de máquinas autónomas. No cometer errores. Como RoadShow dijo rotundamente, "La idea de ceder el control en el coche, francamente, asusta a la gente ".

Bueno, Honda tiene esas preocupaciones en mente con un concepto que se mostrará en el próximo CES en Las Vegas. "¿La idea de un automóvil que se encarga de conducir durante los momentos aburridos, pero te deja el control de las cosas divertidas, ¿te interesa? ", preguntó Kyle Patrick en AutoGuide.com .

"En el futuro autónomo, Honda cree que los clientes podrán disfrutar de la movilidad de nuevas formas cuando estén libres de la responsabilidad de conducir. Al mismo tiempo, es posible que los clientes quieran experimentar la emoción y la emoción de conducir, "Dijo Honda.

El nuevo prototipo de automóvil de Honda puede cambiar fácilmente entre conducción autónoma y manual. Puede disfrutar de un viaje sin problemas con ambas manos en el volante en un paseo panorámico por la orilla. Lo interesante es la razón de Honda para desarrollar el concepto:permitir a los conductores "experimentar la emoción y la emoción de conducir" cuando lo deseen.

Sean Szymkowski, Roadshow :"Honestamente, no es una mala manera de abordar las cosas. Pocos disfrutan conducir cuando implica detener y seguir el tráfico o un viaje cotidiano. A más personas les gusta conducir cuando es divertido y crea una experiencia agradable".

(Loz Blain en Nuevo Atlas planteó el punto de las generaciones y las diferencias en el mismo. "La transición a la conducción autónoma progresará de manera diferente en las distintas generaciones. Los jóvenes que nunca aprendieron a conducir probablemente se inclinarán por los coches sin conductor como los patos en el agua").

Honda sintió el dolor sin embargo, y consideró esta experiencia de conducción "aumentada" como una forma de calmar los nervios.

Honda se refiere a esto como el concepto de conducción aumentada. Pasando de la conducción manual a la autónoma, "Si siente la necesidad de tomar una foto en un segundo, el coche asumirá automáticamente las responsabilidades de conducción, "dijo Derek Fung en CarAdvice . El concepto de conducción aumentada de Honda se exhibirá en el stand del fabricante de automóviles en CES 2020

Motor1.com Pensó en la noticia del concepto:el autor descubrió que la elección de la empresa de describir el concepto como "conducción aumentada" como, bien, confuso.

Después de todo, argumentó Christopher Smith, La conducción aumentada "evoca imágenes de pantallas elegantes y pantallas grandes que presentan al conductor vistas aumentadas de los alrededores del vehículo". Herrero, como muchos otros el jueves, descubrió que Honda tenía otra idea en su concepto.

Herrero, sin embargo, reconoció que Honda es, actualmente, en algo bueno en el futuro de los coches autónomos.

Smith se refirió a sus "diferentes submodos de funcionamiento semiautónomo, y lo conseguimos ". Y Smith sí lo consiguió:" En lugar de un coche totalmente autónomo sin controles y un set, destino preprogramado, el concepto de realidad aumentada permite a los pasajeros interrumpir fácilmente esos comandos sin pasar necesariamente al control manual total ".

En este concepto, Honda presenta más de ocho modos entre completamente autónomo y semiautónomo. ¿Cómo? Aquí es donde se pone interesante. "Varios sensores en el vehículo leen continuamente la intención del usuario de cambiar suavemente entre estos modos, creando una experiencia de conducción instintiva, "dijo la empresa.

¿Qué hay detrás de esos diferentes modos?

Loz Blain tuvo una explicación útil en Nuevo Atlas sobre todos esos modos entre funcionamiento totalmente autónomo y semiautónomo. Que significa todo esto?

Blain dijo que significa que "lo que sea que hagas al volante, está tomando sus sugerencias de entrada y ejecutándolas en la computadora antes de decidir si hará lo que le haya pedido que haga. Hay un interruptor si desea tener total autonomía, pero el automóvil no esperará a que usted haga la llamada si tiene ganas de conducir solo. Siempre te está mirando en caso de que te duermas o empieza a sacar fotos por la ventana ... y tomará el volante sin juzgarlo en el momento en que crea que estás comprometido ".

Joel Stocksdale en autoblog De manera similar, intentó precisar lo que Honda busca:"Según Honda, hay ocho niveles de conducción autónoma, desde principalmente controlado por humanos hasta completamente automatizado ... El conductor puede cambiar entre controlado por humanos y controlado por computadora a pedido ".

El nuevo concept car tiene otra característica que llamará la atención en CES. El nuevo concepto tiene que ver con el diseño del volante. El volante funcionará como acelerador y freno.

El conductor tira del volante para reducir la velocidad, y empuja la rueda para acelerar. No solo eso:el automóvil se pone en marcha cuando el volante recibe dos palmaditas, dijo Fung.

Los asistentes a CES pueden experimentar una demostración simulada del concepto de conducción aumentada, dijo la empresa.

Blain comentó:"Los visitantes de CES 2020 pueden realizar un viaje simulado en el concepto de conducción aumentada y sentir la emoción y la emoción de conducir por sí mismos, before getting in their cars and experiencing the emotion and thrill of driving back to their hotels in Vegas traffic."

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