Según los informes, una empresa conjunta de aviación General Electric-Safran planea fabricar más motores para aviones Airbus en medio de las tribulaciones del Boeing 737 MAX.
Una empresa conjunta de aviación de General Electric-Safran planea fabricar más motores para aviones Airbus en medio de las tribulaciones del Boeing 737 MAX, The Wall Street Journal informó el viernes.
La empresa CFM International, que construye motores LEAP para ambas empresas aeroespaciales, aumentará la producción del A320neo de Airbus, el periódico informó, citando a personas familiarizadas con el asunto.
El informe sigue al anuncio de Boeing el lunes de que planea detener temporalmente la producción del MAX en medio de la incertidumbre sobre cuándo los reguladores despejarán el avión para reanudar el servicio.
CFM recortó anteriormente la producción de motores para el MAX después de que Boeing redujera la producción de los aviones en abril luego de una puesta a tierra global después de los dos accidentes. que en conjunto se cobraron 346 vidas.
Aerobús, GE y Safran se negaron a comentar sobre el informe.
Un portavoz de GE dijo:"Nos estamos asociando con nuestros clientes y proveedores para mitigar el impacto del cierre temporal del 737 MAX, al mismo tiempo que protege la capacidad de la empresa para acelerar la producción según sea necesario en el futuro ".
La puesta a tierra de MAX resultó en un impacto de $ 1 mil millones en el flujo de caja de GE en 2018 hasta finales de septiembre y se estimó que afectaría el flujo de caja en $ 400 millones más en el cuarto trimestre. GE dijo en una presentación de valores de octubre.
El martes, El presidente ejecutivo de Safran, Philippe Petitcolin, dijo a una revista de negocios francesa que la compañía esperaba reducir drásticamente su producción de motores LEAP para el MAX, pero que no detendría la producción por completo.
© 2019 AFP
