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  • Airbus recorta el pronóstico de entrega, ganancias en el patrón de tenencia

    La familia A320 de aviones de pasillo único de Airbus, como este Jet Blue A321, ha sido extremadamente popular entre las aerolíneas gracias a su economía de combustible

    Airbus recortó el miércoles su pronóstico sobre la cantidad de aviones que entregará este año, ya que le resulta difícil cumplir objetivos ambiciosos para acelerar la producción. mientras que los beneficios se mantuvieron estables en el tercer trimestre.

    El fabricante de aviones europeo dijo en un comunicado que ahora planea entregar alrededor de 860 aviones comerciales en 2019, desde 800 el año pasado, pero por debajo de las estimaciones anteriores de 880 a 890 aviones.

    Dado que a Airbus se le paga cuando entrega aviones a las aerolíneas, inversores y analistas observan atentamente la cifra.

    Las acciones de Airbus cayeron un 2 por ciento en las operaciones matutinas en la bolsa de valores de París. donde el índice CAC 40 subió un 0,2 por ciento.

    La producción de aviones ha aumentado este año, con Airbus entregando 571 en los primeros nueve meses de este año en comparación con 503 en el mismo período el año pasado, pero la firma tenía planes ambiciosos para poner en manos de los clientes más de sus aviones de última generación más vendidos.

    "Estamos enfocados en la aceleración del A320neo y en la mejora del flujo industrial mientras gestionamos el mayor nivel de complejidad en el A321 ACF en particular, ", dijo el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury.

    La familia de aviones A320neo ofrece a las aerolíneas un ahorro de costes considerable, ya que ahorran menos combustible que la generación anterior de aviones.

    El A321 ACF es una versión más grande reelaborada que servirá como base para un tipo de mayor alcance que las aerolíneas podrían usar notablemente para cruzar el Atlántico.

    El beneficio neto del tercer trimestre subió un 3 por ciento a 989 millones de euros ($ 1.010 millones).

    Pero durante los primeros nueve meses del año, los beneficios netos subieron un 50 por ciento a 2.200 millones de euros.

    Los pedidos netos de los primeros nueve meses del año se situaron en 127, en comparación con 256 el año pasado.

    Sin embargo, Airbus anunció el martes un mega pedido de 300 aviones A320 de la aerolínea india de bajo costo IndiGo.

    La cartera de pedidos de Airbus se situó en 7, 133 aviones el 30 de septiembre.

    © 2019 AFP




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