La autoridad federal de transporte de Alemania, KBA, ha ordenado a Daimler que retire del mercado cientos de miles de vehículos diésel por infringir las normas de emisiones. dijo el viernes el gigante automotriz.

"Estimamos que el retiro se referirá a una cifra de seis dígitos, " decía, y agregó que "cooperará con las autoridades".

La KBA ha ordenado el retiro del mercado de sucesivas oleadas de vehículos Daimler en los últimos años, ya que ha descubierto emisiones excesivas, pero la compañía siempre ha cuestionado su participación en el llamado escándalo "dieselgate" que estalló en 2015.

El retiro se refiere al menos a 260, 000 furgonetas tipo "Sprinter", la empresa dijo en un comunicado, agregando que todos los vehículos fueron fabricados antes de junio de 2016.

La KBA había abierto una investigación a principios de octubre, según los medios alemanes, sospechando que el fabricante estaba instalando "software ilegal" destinado a hacer que los coches parecieran menos contaminantes en el laboratorio de lo que realmente eran.

Daimler ya ha retirado alrededor de 700, 000 coches, incluyendo casi 300, 000 en Alemania.

Las investigaciones relacionadas con el escándalo del "dieselgate" comenzaron en Alemania en 2015 cuando Volkswagen admitió haber instalado "dispositivos de desactivación" ilegales en 11 millones de vehículos diesel en todo el mundo. incluidos 8,5 millones en Europa y 600, 000 en los Estados Unidos.

A finales de septiembre Daimler dijo que no impugnaría una orden de los fiscales de Stuttgart de pagar una multa de 870 millones de euros (957 millones de dólares) por cientos de miles de vehículos diésel que infringieron las normas sobre emisiones.

El escándalo del engaño a las emisiones ha tenido grandes repercusiones para la industria del automóvil desde que estalló hace cuatro años.

Algunos automóviles involucrados arrojaron hasta 40 veces más óxido de nitrógeno dañino, relacionado con enfermedades respiratorias y cardiovasculares, de lo permitido legalmente.

En Alemania, VW, Audi y Porsche han pagado multas por un total de 2.300 millones de euros (2.500 millones de dólares) para resolver las investigaciones de las empresas.

Pero han continuado las investigaciones sobre funcionarios de fabricantes de automóviles infractores.

© 2019 AFP