Qatar Airways sufrió turbulencias el miércoles y registró una pérdida neta para el año hasta marzo de 2019 de $ 639 millones que la aerolínea atribuyó a los mercados clave que cerraron su espacio aéreo a Doha.

Los Emiratos Arabes Unidos, que era un mercado clave para la aerolínea Gulf, junto con Arabia Saudita, Bahrein y Egipto, han impuesto un boicot económico a Qatar desde junio de 2017.

Acusan a Doha de vínculos con grupos extremistas y de estar demasiado cerca de Irán. El archirrival regional de Riad, cargos que Qatar niega, y ha cerrado su espacio aéreo, fronteras y mercados a Doha.

El año hasta marzo de 2019 fue "un año desafiante y, si bien es decepcionante que (Qatar Airways Group) haya registrado una pérdida neta de 2.300 millones de riales qataríes (639 millones de dólares), atribuible a la pérdida de rutas maduras, mayores costos de combustible y fluctuaciones en el tipo de cambio:los fundamentos subyacentes de nuestro negocio siguen siendo extremadamente sólidos, ", dijo la aerolínea en un comunicado.

La aerolínea de bandera dijo que había agregado 31 nuevos destinos "desde el inicio del bloqueo ilegal", ambos haciendo uso de aviones utilizados anteriormente en sus populares rutas regionales, así como aviones nuevos.

"La flota de la aerolínea creció en 25 aviones hasta un punto en el que dio la bienvenida a su avión número 250 en marzo de 2019, "decía el comunicado.

La aerolínea nacional del pequeño emirato del Golfo perdió solo $ 69 millones en el mismo período del año anterior.

Eso se produjo después de un período excelente en el año financiero anterior a la crisis, cuando registró un aumento del 22 por ciento en las ganancias netas para 2016-2017.

Las pérdidas para el último período se produjeron a pesar de un aumento del 14 por ciento en los ingresos generales a $ 13,2 mil millones.

© 2019 AFP