Asambleísta Lorena González, D-San Diego, recibe felicitaciones del presidente de la Asamblea, Anthony Rendon, de Lakewood después de que ella para otorgar nuevas protecciones de salarios y beneficios en las llamadas compañías de economía de conciertos como Uber y Lyft fue aprobada por la Asamblea en Sacramento, Calif., Miércoles, 11 de septiembre 2019. El proyecto de ley ahora va al gobernador, quien ha dicho que lo apoya. (Foto AP / Rich Pedroncelli)
Los legisladores de California que enfrentan la cambiante definición de trabajo aprobaron el miércoles una amplia legislación diseñada para otorgar a muchos trabajadores subcontratados nuevas protecciones salariales y de beneficios. pero los gigantes tecnológicos Uber y Lyft prometieron seguir luchando contra los cambios, posiblemente financiando una pelea costosa en la boleta electoral de 2020.
La medida dirigida al gobernador demócrata Gavin Newsom describe una prueba de tres partes que dificulta que las empresas clasifiquen a los trabajadores como contratistas independientes que no tienen derecho a un salario mínimo y beneficios como la compensación de trabajadores.
Uber ha argumentado que obligar a sus conductores a convertirse en empleados cambiaría un modelo de negocio que se basa en la flexibilidad. El abogado general Tony West sugirió a los periodistas que la empresa de transporte compartido no comenzará a tratar a sus trabajadores a medida que los empleados lleguen el 1 de enero. en lugar de eso, defiende su modelo si enfrenta desafíos legales.
"El hecho de que la prueba sea difícil no significa que no podamos pasarla, " él dijo.
Newsom se ha comprometido a firmar la medida, pero su oficina espera llevar a las empresas de transporte y entrega de comidas a la mesa con los sindicatos para negociar un conjunto de reglas por separado para los trabajadores que recogen trabajos en sus propios horarios en la llamada economía de conciertos.
El gobernador de primer año enfrenta una prueba de su capacidad para negociar un compromiso entre poderosos grupos de interés en Silicon Valley y los sindicatos. Steve Smith de la Federación Laboral de California, un patrocinador de la legislación, dijo que las empresas hasta ahora no han hecho propuestas aceptables.
Asambleísta Lorena González, D-San Diego, insta a los legisladores a aprobar su medida para otorgar nuevas protecciones de salarios y beneficios en las llamadas empresas de economía de conciertos como Uber y Lyft, durante la sesión de la Asamblea en Sacramento, Calif., Miércoles, 11 de septiembre 2019. Proyecto de ley AB5 de González, fue aprobado y ahora va al gobernador, quien ha dicho que lo apoya. (Foto AP / Rich Pedroncelli)
"Estamos comprometidos a crear las condiciones para que se produzcan (las negociaciones), ", Dijo el portavoz de Newsom, Nathan Click.
Si Newsom firma la legislación, podría tener implicaciones nacionales a medida que los políticos y las empresas se enfrenten a la naturaleza cambiante del trabajo.
El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, un demócrata, ha manifestado interés en aplicar una medida similar, y casi todos los contendientes presidenciales demócratas han ofrecido propuestas similares a nivel federal.
"Ha obligado a la nación a analizar cómo será el futuro del trabajo, ", Dijo el asambleísta demócrata Ian Calderon de Whittier apoyando el proyecto de ley.
La medida consagraría en la ley una decisión de la Corte Suprema de California de 2018 que dificulta que las empresas clasifiquen a los trabajadores como contratistas independientes en lugar de como empleados. Si bien la decisión de la corte ha sentado un precedente legal desde el año pasado, la legislación proporciona tácticas de aplicación al estado y a los abogados de la ciudad, que podría demandar a las empresas que creen que no están cumpliendo.
La líder republicana de la Asamblea, Marie Waldron, de Escondido, insta a los legisladores a rechazar una medida para otorgar nuevas protecciones de salarios y beneficios en las llamadas empresas de economía de conciertos como Uber y Lyft, durante la sesión de la Asamblea en Sacramento, Calif., Miércoles, 11 de septiembre 2019. El proyecto de ley AB5, por la Asambleísta Lorenza González, D-San Diego, fue aprobado y ahora va al gobernador, quien ha dicho que lo apoya. (Foto AP / Rich Pedroncelli)
Pero Uber Lyft y las empresas de entrega como DoorDash y Postmates no están listas para ceder.
Uber y Lyft ya han invertido $ 60 millones en un comité para una medida de votación el próximo año si Newsom no negocia un acuerdo. Han dicho que la medida electoral establecería un salario base por hora, dar a los trabajadores acceso a los beneficios que pueden llevar consigo a otras empresas y permitir que los conductores negocien colectivamente sin convertirlos en empleados.
DoorDash, la empresa de reparto de comidas, también ha prometido 30 millones de dólares.
El portavoz de Lyft, Adrian Durbin, no quiso comentar si Lyft comparte la posición de Uber de que no reclasificará a sus trabajadores el 1 de enero.
"Estamos completamente preparados para llevar este asunto a los votantes de California para preservar la libertad y el acceso que los conductores y los pasajeros quieren y necesitan, "Durbin dijo en un comunicado.
Asambleísta Ian Calderón, D-Whittier, insta a los legisladores a aprobar una medida para otorgar nuevas protecciones de salarios y beneficios en las llamadas empresas de economía de conciertos como Uber y Lyft, durante la sesión de la Asamblea en Sacramento, Calif., Miércoles, 11 de septiembre 2019. El proyecto de ley AB5, por la Asambleísta Lorenza González, D-San Diego, fue aprobado y ahora va al gobernador, quien ha dicho que lo apoya. (Foto AP / Rich Pedroncelli)
Es probable que la legislación sea de gran interés para los inversores de las empresas:tanto Uber como Lyft cotizan en bolsa. El analista de Wedbush, Daniel Ives, escribió en una nota a los inversores que la empresa espera que las empresas de economía de proyectos retrocedan y encuentren un término medio.
La medida establece una prueba de tres puntos para decidir si los trabajadores pueden ser etiquetados como contratistas:el trabajador debe estar libre del control de la empresa, realizar trabajos "fuera del curso habitual del negocio de la entidad contratante" y participar en un oficio establecido de forma independiente, ocupación o negocio de la misma naturaleza del trabajo que realizan.
"Esto no es perfecto, pero creo que esto contribuye en gran medida a proteger a los trabajadores, pequeñas empresas legítimas, negocios legítimos que cumplen con las reglas, y nosotros, como contribuyentes, que tienen que limpiar el desorden cuando estas empresas no proporcionan lo suficiente para sus trabajadores, "dijo el autor del proyecto de ley, La asambleísta demócrata Lorena González, su voz temblaba de emoción.
Su legislación había sido objeto de intensos esfuerzos de cabildeo, no solo de las empresas de economía de conciertos. Porque afectaría a todos los sectores laborales, muchos han presionado con éxito para obtener exenciones.
Los trabajos excluidos de la nueva prueba incluyen médicos y dentistas; abogados licenciados, arquitectos, ingenieros y contables; pescadores comerciales; agentes de viajes, consultores de marketing, diseñadores gráficos, conceder escritores y otros.
Asambleísta James Gallagher, Ciudad R-Yuba, insta a los legisladores a rechazar una medida para otorgar nuevas protecciones de salarios y beneficios en las llamadas empresas de economía de conciertos como Uber y Lyft, durante la sesión de la Asamblea en Sacramento, Calif., Miércoles, 11 de septiembre 2019. El proyecto de ley AB5, por la Asambleísta Lorenza González, D-San Diego, fue aprobado y ahora va al gobernador, quien ha dicho que lo apoya. (Foto AP / Rich Pedroncelli)
Los críticos dicen que al escribir tantas excepciones, la Legislatura está eligiendo injustamente a ganadores y perdedores.
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