Boeing no pudo responder a las preguntas de los reguladores sobre las modificaciones realizadas al sistema de control de vuelo 737 MAX en una reunión de agosto con funcionarios internacionales. fuentes dijeron el martes.

Los aviones han estado en tierra en todo el mundo desde mediados de marzo, luego de dos choques en los que murieron 346 personas. Boeing ahora está buscando luz verde para volver a poner los aviones en servicio después de desarrollar arreglos para las computadoras de control de vuelo de los aviones.

"Sí, asistimos a la reunión, "dijo un portavoz de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil, y agregó que Boeing no pudo responder a las preguntas específicas de los reguladores.

El encuentro entre Boeing y EE. UU., Reguladores europeos y brasileños y otros tuvieron lugar en Seattle, dijo otra fuente, confirmando informes anteriores en The Wall Street Journal según los cuales el problema podría retrasar el plazo de tiempo de Boeing para devolver el 737 MAX al servicio.

Las partes acordaron concluir la reunión y volver a reunirse en una fecha posterior cuando Boeing pudiera proporcionar los detalles.

Boeing ha dicho anteriormente que espera enviar su paquete de certificación a la FAA alrededor de septiembre. con la aprobación anticipada alrededor de un mes después.

Las preguntas sobre el sistema de control de vuelo surgieron durante una revisión de la FAA en junio, independientemente de la supervisión del Sistema de aumento de características de maniobra. un sistema anti-bloqueo que se ha visto como un factor en los dos choques.

Un portavoz de Boeing dijo que el calendario para devolver el MAX aún se mantiene.

"Nuestra mejor estimación actual sigue siendo un regreso al servicio del MAX que comienza a principios del cuarto trimestre, ", dijo el portavoz de Boeing.

"Nuestro enfoque está en la seguridad y garantizar la confianza y la confianza de los clientes, reguladores y público volador. El tiempo de regreso al servicio será impulsado por la FAA y los reguladores globales ".

Un portavoz del regulador dijo que "la FAA está siguiendo un proceso minucioso, no es una línea de tiempo prescrita, por devolver el Boeing 737 MAX al servicio de pasajeros ".

Las acciones de Boeing cayeron un 2,7 por ciento el martes a 354,42 dólares.

© 2019 AFP