Francia se une a la revolución del tren de hidrógeno, el jefe del operador ferroviario estatal SNCF dijo el jueves, anunciando un pedido de 15 trenes regionales libres de emisiones para reemplazar modelos diésel contaminantes.

Los trenes de hidrógeno están equipados con pilas de combustible que producen electricidad a través de una combinación de hidrógeno y oxígeno.

Alemania fue el primer país en implementar la tecnología hace un año, desplegar dos trenes construidos por el fabricante francés de TGV Alstom en un tramo de ferrocarril de 100 kilómetros (62 millas) en el norte del país.

"Esperamos que en unas semanas ... firmemos un pedido para construir 15 trenes de hidrógeno, "El director ejecutivo de SNCF, Guillaume Pepy, dijo al canal de noticias BFM de Francia:y agregó que esperaba que los trenes estuvieran en servicio en "unos dos años".

Si bien los trenes de hidrógeno son mucho más ecológicos que los modelos diésel, hasta ahora Francia ha tenido problemas para obtener hidrógeno "limpio", con el 95 por ciento del hidrógeno utilizado en el país obtenido del gas natural.

Alstom ha propuesto adaptar el modelo adoptado por Alemania para la SNCF utilizando una combinación de electricidad e hidrógeno.

Pepy dijo que su objetivo era conseguir que el gobierno francés, SNCF, Alstom y seis regiones interesadas en tener trenes ecológicos cruzando su territorio alrededor de una mesa "en unas pocas semanas" para finalizar el pedido de Alstom.

Pepy dijo que el objetivo de la SNCF era "no tener ni un solo (tren) diesel en los ferrocarriles franceses en 15 años".

Aparte del hidrógeno, Los ferrocarriles franceses también planean reemplazar algunos modelos totalmente diésel con nuevos trenes híbridos diésel-eléctricos en el noreste, al oeste y sur del país en 2021.

© 2019 AFP