El director de Fiat Chrysler sigue abierto a la posibilidad de reanudar las negociaciones de fusión con la francesa Renault. meses después de que fracasaran las conversaciones entre los dos fabricantes de automóviles destinadas a forjar una potencia industrial, según una entrevista publicada el lunes.

Mike Manley le dijo a The Financial Times que la lógica subyacente que respaldaba una unión se mantuvo, a pesar de la decisión de Fiat de retirar su propuesta de fusión entre iguales con su rival francés en junio.

"Si cambian las circunstancias, entonces tal vez los sueños se junten y las cosas puedan suceder, "Dijo Manley.

Fiat se marchó después de sentirse frustrado por las tensiones entre los ejecutivos de Renault y el estado francés. que tiene una participación del 15 por ciento y el doble de los derechos de voto.

El presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, culpó públicamente al estado francés de arruinar el acuerdo. un cargo rechazado por el ministro de Finanzas, Bruno Le Maire.

La creciente fricción entre Renault y su socio de alianza Nissan también ensombreció las negociaciones de Fiat, con ejecutivos japoneses furiosos por haber sido mantenidos en la oscuridad sobre el plan.

Pero Renault y Nissan ahora están sopesando una revisión de su asociación que alinearía mejor sus intereses recíprocos en cada fabricante de automóviles. The Wall Street Journal informó la semana pasada.

Renault posee el 43 por ciento de Nissan, que a su vez tiene una participación del 15 por ciento en Renault, y que no tiene derecho a voto.

El gobierno francés, por su parte, indicó en junio que estaría dispuesto a reducir su participación en Renault si suavizaba las relaciones con Nissan.

"A medida que resuelven esas cosas, aquellas circunstancias que son necesarias para moverse o cambiar potencialmente podrían ocurrir, "Manley le dijo a The FT.

"Si ese fuera el caso, nos interesaría saber de ellos, " él dijo.

Contactado por AFP, Renault no hizo comentarios de inmediato sobre las declaraciones de Manley.

La propuesta de Fiat habría creado el tercer fabricante de automóviles más grande del mundo, con ventas anuales de 8,7 millones de vehículos.

Incluyendo Nissan y el otro socio de alianza de Renault, Mitsubishi, el grupo habría sido un peso pesado mundial que vendiera casi 16 millones de automóviles al año, o uno de cada seis entregados en todo el mundo.

Las fusiones son una ruta tentadora para los fabricantes de automóviles de todo el mundo, ya que enfrentan inversiones masivas para electrificar sus flotas en medio de una creciente presión para reducir las emisiones de carbono. incluso cuando el crecimiento de las ventas en muchos mercados se ralentiza.

© 2019 AFP