Una planta de Ford que producía transmisiones en el suroeste de Francia cerró definitivamente el miércoles después de que el fabricante de automóviles hizo a un lado los esfuerzos para salvar algunas operaciones en la instalación que había empleado hasta 3, 600 personas.

La fábrica de Blanquefort, fuera de Burdeos, estaba programado para cerrar el 31 de julio, pero "la gente llegó esta mañana y se les dijo que se fueran a casa, y que no tenía sentido volver, ", dijo a la AFP el activista sindical Eric Troyas.

"La gente lloraba. Los tiraban como basura, " él dijo, y agregó que los gerentes de la planta que se inauguró en 1972 y recientemente emplearon a alrededor de 850 personas habían aprovechado la escasa presencia sindical durante los meses de verano para cerrarla temprano.

Ford dijo por primera vez que cerraría el sitio en febrero de 2018, pero hasta finales de febrero de este año había algunas esperanzas de que pudiera venderse al fabricante franco-belga de equipos Punch Powerglide. que había lanzado un plan para salvar alrededor de la mitad de los puestos de trabajo.

El miércoles, "las líneas de montaje estaban vacías y Ford no trató de mantener ocupada a la gente, vaciaron sus casilleros y se fueron, ", dijo el miembro del comité de empresa Gilles Lambersend.

Un portavoz de Ford Francia dijo a la AFP que "la producción está efectivamente terminada, antes de señalar que la planta ya había estado operando a un nivel mínimo.

El gobierno francés había intentado encontrar una solución para el sitio, y prometió en febrero que haría que el fabricante de automóviles estadounidense pagara por el personal despedido, una limpieza de la planta, y esfuerzos para implantar allí nueva actividad industrial.

Ford había recibido alrededor de 15 millones de euros ($ 17 millones) en ayudas estatales en los últimos años, pero el gobierno reconoció que no podía exigir su reembolso.

Ford anunció en junio que recortaría 12, 000 puestos de trabajo en toda Europa.

© 2019 AFP