Las acciones de Uber sufrieron un nuevo deslizamiento el lunes, más malas noticias para el gigante mundial de los viajes compartidos. que sufrió fuertes caídas en su muy esperado debut en el mercado la semana pasada.

Las acciones de Uber cayeron un 10,75 por ciento para cerrar a 37,10 dólares en el segundo día de operaciones en la Bolsa de Valores de Nueva York.

Valorado en unos 82.000 millones de dólares en una de las ofertas públicas iniciales (OPI) más grandes del sector de la tecnología, El debut de Uber el viernes fue una gran decepción, perdiendo el 7,6 por ciento.

El colapso de dos días dejó a la estrella de Silicon Valley con una pérdida acumulada de más del 17,5 por ciento, mientras que su rival Lyft se ha desplomado un 33 por ciento desde su debut en marzo.

Jay Ritter, un profesor de finanzas de la Universidad de Florida especializado en OPI, dijo que era muy inusual que una empresa de alto perfil como Uber cayera tan rápido.

"Pero es una empresa muy difícil de valorar, y espero que haya grandes altibajos en el futuro, "Dijo Ritter.

Todavía, Ritter dijo que la apertura rocosa no es necesariamente una indicación del valor a largo plazo de Uber.

"Si dentro de un año su valor sube a $ 100 mil millones, la gente ya no hablará de los primeros dos días de negociación, " él dijo.

'Recuerda Facebook'

El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, instó a los empleados a mirar más allá de la mala racha en Wall Street y mantenerse enfocados en los días mejores que se avecinan. según un correo electrónico interno obtenido por AFP.

"Recuerde que el comercio posterior a la OPI de Facebook y Amazon fue increíblemente difícil para esas empresas, "Dijo Khosrowshahi en el mensaje.

"Y miren cómo se han desempeñado desde entonces. Nuestro camino será el mismo".

Señaló que el lunes fue un día difícil para el mercado de valores en general, no solo para la empresa de viajes compartidos con sede en San Francisco con visiones de convertirse en la "Amazonía del transporte".

Khosrowshahi reconoció que hubo versiones del futuro de Uber en las que la empresa no prospera como se esperaba. pero advirtió contra ser distraído por voces pesimistas en el mercado.

"El sentimiento no cambia de la noche a la mañana, y espero tiempos difíciles en el mercado público durante los próximos meses, ", dijo en el correo electrónico.

"Seremos juzgados a largo plazo por nuestro desempeño, y le doy la bienvenida ".

Camino con problemas por delante

Richard Windsor, un analista que escribe el blog Radio Free Mobile sobre tecnología, dijo que Uber y Lyft se han visto presionados por sus altas valoraciones y su intensa competencia.

Uber y Lyft "están actualmente comprometidos en una lucha de vida o muerte para convertirse en la plataforma de viajes compartidos dominante en los EE. UU., "Dijo Windsor.

"Hasta que esta pelea se resuelva, hay muy pocas razones para invertir en cualquiera de las dos empresas, ya que mientras bajan los precios y los incentivos para los conductores seguirán afectando la rentabilidad ".

Las acciones de Lyft cayeron el lunes casi un seis por ciento a 48,15 dólares, extendiendo el declive constante del rival estadounidense más pequeño de Uber.

Daniel Ives, de Wedbush Securities, dijo que esperaba que el "proceso de digestión de la valoración" tomara algún tiempo y que se mantuvo optimista con Uber a pesar de la competencia con Lyft y el largo camino hacia la rentabilidad.

"Creemos que hay un océano lo suficientemente grande para dos barcos, ya que el mercado de viajes compartidos a nivel nacional en los EE. UU. Es de aproximadamente $ 1.2 billones y $ 5.7 billones a nivel mundial, "Dijo Ives.

"Esperamos cantidad de pasajeros, conductores y las oportunidades de monetización de Uber aumentarán notablemente en los próximos años. Un principio fundamental de nuestra tesis alcista sobre Uber es la capacidad de la empresa para transformar su incomparable plataforma de viajes compartidos en un motor de consumo más amplio ".

Uber y Lyft enfrentan problemas adicionales, destacado por las protestas de la semana pasada de algunos conductores en los EE. UU., y obstáculos normativos en muchas partes del mundo.

Miles de conductores de Uber y Lyft apagaron sus aplicaciones en una huelga en todo Estados Unidos la semana pasada por fórmulas de reparto de ingresos y condiciones laborales.

Las empresas de viajes compartidos sostienen que los conductores pueden prosperar y mantener la flexibilidad laboral, y que su modelo de negocio no funcionaría si los conductores fueran tratados como empleados asalariados.

© 2019 AFP