Aumento de scooters eléctricos compartidos, adelantar bicicletas atracadas

En este 4 de diciembre, 2018, foto una pareja monta en scooter cerca de la Casa Blanca en Washington. Los scooters eléctricos están superando a las bicicletas de estación como la forma más popular de transporte compartido fuera del tránsito y los automóviles. (Foto AP / Andrew Harnik)

Los scooters eléctricos están superando a las bicicletas de estación como la forma más popular de transporte compartido fuera del tránsito y los automóviles.

Los pasajeros realizaron 38,5 millones de viajes en patinetes eléctricos compartidos en 2018. Eso eclipsó los 36,5 millones de viajes compartidos que hicieron los usuarios. bicicletas atracadas, según un informe publicado el miércoles por la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de la Ciudad.

Las empresas de scooters se enfrentan a desafíos en todas las direcciones, incluido el vandalismo, hurto, lesiones del ciclista, competencia intensa y regulaciones agresivas en ciudades de los EE. UU.

Sin embargo, la industria de los scooters persiste, y capitalistas de riesgo, Las empresas de transporte privado y los fabricantes de automóviles tradicionales continúan invirtiendo millones en las empresas incipientes.

Las empresas están compitiendo por una posición estratégica en la llamada revolución de la micromovilidad, donde los consumidores están adoptando los servicios de transporte compartido, scooters, bicicletas y autos compartidos que se pueden llamar y pagar con teléfonos inteligentes.

En este 4 de diciembre, 2018, foto un hombre monta una scooter cerca de la Casa Blanca en Washington. Los scooters eléctricos están superando a las bicicletas de estación como la forma más popular de transporte compartido fuera del tránsito y los automóviles. (Foto AP / Andrew Harnik)
En este 5 de diciembre, 2018, En la foto, un oficial de policía ordena a un ciclista en un scooter eléctrico de la marca Skip que salga de la calle en Capitol Hill en Washington. Las empresas de scooters se enfrentan a desafíos en todas las direcciones, incluido el vandalismo, hurto, lesiones del ciclista, competencia intensa y regulaciones agresivas en ciudades de los EE. UU. (AP Photo / J. Scott Applewhite)
En este 6 de diciembre, 2018, photo Los patinetes Bird están estacionados junto a una estación de acoplamiento para bicicletas compartidas en el centro de Washington. Los scooters eléctricos están superando a las bicicletas de estación como la forma más popular de transporte compartido fuera del tránsito y los automóviles. (Foto AP / Pablo Martinez Monsiváis)
En este 6 de diciembre, 2018, foto un cliente de scooter Lime usa su aplicación móvil para cerrar su scooter en la acera después de terminar su viaje en el centro de Washington. Las empresas están compitiendo por una posición estratégica en la llamada revolución de la micromovilidad, donde los consumidores están adoptando los servicios de transporte compartido, scooters, bicicletas y autos compartidos que se pueden llamar y pagar con teléfonos inteligentes. (Foto AP / Pablo Martinez Monsiváis)
En este 5 de diciembre, 2018, foto un motociclista maniobra un scooter eléctrico de la marca Lime en una acera junto a trabajadores en Capitol Hill en Washington. Los scooters eléctricos están superando a las bicicletas de estación como la forma más popular de transporte compartido fuera del tránsito y los automóviles. (Foto AP / J. Scott Applewhite)
En este 5 de diciembre, 2018, photo Los scooters eléctricos de la marca Skip se dejan en una acera en Capitol Hill en Washington. Los pasajeros realizaron 38,5 millones de viajes en patinetes eléctricos compartidos en 2018. Eso eclipsó los 36,5 millones de viajes compartidos que hicieron los usuarios. bicicletas atracadas, según un informe publicado el miércoles, 17 de abril 2019, por la Asociación Nacional de Oficiales de Transporte de la Ciudad (AP Photo / J. Scott Applewhite)