El CEO de Tesla, Elon Musk, hace gestos en broma para patear antes de presentar el Model Y en el estudio de diseño de Tesla el jueves. Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. Calif., empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
Tesla presentó un nuevo SUV totalmente eléctrico el jueves por la noche que el fabricante de automóviles espera que gane a los consumidores que buscan una alternativa totalmente eléctrica en el segmento más popular del mercado automotriz.
Saludos de una multitud repleta de clientes de Tesla, Los empleados y miembros de los medios de comunicación dieron la bienvenida a un Model Y azul cuando se desplegó en un escenario junto a los otros modelos del fabricante de automóviles.
"Tiene la funcionalidad de un SUV, pero andará como un auto deportivo, El CEO Elon Musk le dijo a la multitud:"Esta cosa estará muy ajustada en las curvas y esperamos que sea el SUV mediano más seguro del mundo con diferencia".
El Model Y tiene capacidad para siete personas y tiene un techo de vidrio panorámico y una interfaz de pantalla táctil de 15 pulgadas (38 centímetros) para acceder a todos los controles del automóvil.
El totalmente eléctrico SUV de tamaño mediano comenzará en $ 39, 000 para la versión de gama estándar, que, según la compañía, puede recorrer 370 kilómetros con una sola carga. El modelo de largo alcance, que comienza en $ 47, 000, tiene un alcance de hasta 300 millas (483 kilómetros) con una sola carga, menos alcance que el Model 3.
Un motor dual, La versión con tracción en las cuatro ruedas del Model Y comienza en $ 51, 000 mientras que la versión de rendimiento del automóvil, que cuenta con una aceleración de 0-60 mph (97 kph) en tan solo 3,5 segundos y una velocidad máxima de hasta 150 mph (241 kph), desde $ 60, 000.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, Derecha, se encuentra junto al Model Y en el estudio de diseño de Tesla el jueves, Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. Calif., empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. California, empresa.
Tesla recibió un gran impulso para garantizar su supervivencia con el debut en 2017 de su sedán Model 3, pero un SUV podría tener aún más atractivo masivo, dado lo populares que se han vuelto los SUV en los EE. UU., Europa y Canadá.
La cuota de mercado de EE. UU. Para SUV, cruces, furgonetas y camionetas se situó en el 69 por ciento en enero, frente al 48,5% de hace una década, según la firma de investigación IHS Markit.
Pero la mayoría de los SUV todavía funcionan con gasolina, dejando a Tesla para atender a los consumidores que buscan una alternativa totalmente eléctrica. Es probable que la principal competencia del Model Y en este mercado todavía incipiente sea el Mercedes-Benz EQC, y en un grado menor, el Jaguar I-Pace, según la firma de investigación LMC Automotive.
El Tesla Model Y se presenta en el estudio de diseño de Tesla el jueves, Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. Calif., empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
"Este podría ser el vehículo más rentable de Tesla, con el asterisco gigante de que la empresa no hace algunas de las tonterías que ha hecho en el pasado, "dijo el analista de Gartner Mike Ramsey.
Muchas de las locuras pasadas de Tesla se han relacionado con la inclinación de Musk por hacer promesas grandiosas que la compañía no ha podido cumplir en términos de producción. entrega y ejecución.
La producción del Model 3 se retrasó rápidamente, ya que Tesla luchó por conseguir una capacidad de fabricación adecuada y tardó mucho más de lo previsto en reducir el precio inicial del sedán a 35 dólares. 000 que Musk había estado promocionando. En lugar de, la versión de menor precio del Model 3 se vendía por $ 43, 000 hasta hace un par de semanas, cuando Tesla alcanzó el precio prometido al despedir a miles de trabajadores e imponer otras medidas de reducción de costos.
Supervisar el aumento de la producción del Model 3 casi llevó a Musk al agotamiento el año pasado, un factor que puede haber contribuido a un patrón de comportamiento desconcertante que incluía tuitear sobre haber alineado el financiamiento para una posible compra de Tesla. Esa declaración engañosa puso en peligro su trabajo y resultó en un acuerdo de $ 40 millones con los reguladores del mercado de valores.
El CEO de Tesla, Elon Musk, habla antes de presentar el Model Y en el estudio de diseño de Tesla el jueves. Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. Calif., empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
El Model Y de Tesla se exhibe en el estudio de diseño de Tesla el jueves, Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. California, empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
Musk aludió a la producción problemática del Model 3 durante sus comentarios a la multitud el jueves por la noche.
"Debido a los desafíos extremos con la producción del Model 3, básicamente tenemos que asignar todos los recursos a la producción del Model 3, porque si no nos vamos a morir, "Musk dijo con una sonrisa, provocando risas de la multitud.
Luego agregó:"2018 probablemente se sintió como envejecer cinco años en uno. Fue realmente intenso".
Tesla espera ofrecer el rendimiento, de largo alcance, tracción trasera y doble motor, versiones de tracción total del Modelo Y en el otoño de 2020. Se espera que la versión estándar del Modelo Y se lance en la primavera de 2021.
El Model Y de Tesla se exhibe en el estudio de diseño de la compañía el jueves, Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. California, empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
El Model Y de Tesla se exhibe en el estudio de diseño de la compañía el jueves, Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. California, empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
El Model Y de Tesla se exhibe en el estudio de diseño de Tesla el jueves, Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. Calif., empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
Como ocurre con todos los vehículos eléctricos, la distancia que el Model Y puede cubrir con una batería completamente cargada probablemente sea uno de sus puntos de venta clave, o sus desventajas. Tesla fijó el alcance del Model Y en hasta 300 millas en comparación con las 325 millas del Model 3.
Tesla espera que haya una demanda reprimida del Model Y, casi cuatro años después de que Musk comenzara a promocionar los planes de la compañía para fabricar un SUV. Realizar pagos iniciales anticipados para los vehículos ayudaría a Tesla a generar el efectivo que necesita para pagar casi $ 1.7 mil millones en préstamos que vencen dentro de los próximos 16 meses.
La compañía comenzó el año con alrededor de $ 11 mil millones en deuda y $ 3.7 mil millones en efectivo. pero esas cifras probablemente cayeron recientemente cuando reembolsó alrededor de $ 920 millones en bonos.
Está previsto que se paguen otros 566 millones de dólares en notas en noviembre de este año, seguidos de una línea de crédito de 1.100 millones de dólares en junio de 2020.
El CEO de Tesla, Elon Musk, habla antes de presentar el Model Y en el estudio de diseño de la compañía el jueves. Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. California, empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
La gente espera fuera del estudio de diseño de Tesla para una prueba de manejo del Model Y, Jueves, Marzo 14, 2019, en Hawthorne, Calif. El Model Y puede ser el producto más importante de Tesla hasta ahora, ya que intenta expandirse a la corriente principal y generar suficiente efectivo para pagar las deudas masivas que amenazan con derrocar al Palo Alto. Calif., empresa. (Foto AP / Jae C. Hong)
Los consumidores que depositan sus depósitos para el Modelo Y pueden tener que cruzar los dedos para que sus vehículos se entreguen a tiempo.
Los problemas recurrentes de producción y entrega de Tesla han provocado que los consumidores tengan que esperar más de lo que se les dijo originalmente. Musk ahora dice que Tesla ha resuelto esos problemas.
Ramsey, aunque, sigue siendo escéptico sobre si la empresa tendrá la capacidad de fabricación adecuada para el Modelo Y. Él espera que el viaje del Modelo Y al mercado masivo proporcione otro viaje salvaje para la empresa, sus inversores y clientes.
"Hasta que Elon se haya ido, Tesla será una empresa loca que de vez en cuando fabrica productos impresionantes, "Predijo Ramsey.
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