El fabricante de automóviles eléctricos Tesla ha obtenido más de 520 millones de dólares en préstamos de bancos chinos para construir su primera planta de automóviles en el extranjero cerca de Shanghai. el primer fabricante de automóviles extranjero en poseer por completo una fábrica en China.

La financiación, anunciado el jueves, es un impulso importante para la empresa con sede en California, que ha estado en negociaciones con Beijing durante años sobre la construcción de la planta en el mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo.

El gigante estadounidense fabricará sus sedanes Model 3 en la fábrica, inicialmente con el objetivo de 3, 000 automóviles a la semana antes de aumentar la producción anual a 500, 000, que prevé tener en funcionamiento a finales de año.

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, estuvo en China en enero para la inauguración de la fábrica. donde dijo que planeaba acercarse a los bancos locales para obtener el dinero para construir la planta y ponerla en producción.

Musk está apostando por el creciente mercado chino de automóviles eléctricos a medida que Beijing aleja a la industria de los vehículos de combustibles fósiles.

Se espera que la fabricación local ayude a Tesla a evitar parte del impacto de las tensiones comerciales entre EE. UU. Y China. así como reducir sus costos de producción.

Según una presentación reglamentaria, Tesla ha obtenido 521 millones de dólares de cuatro bancos nacionales:el Industrial &Commercial Bank of China, el Banco de la Construcción de China, Banco de Agricultura de China, y el Banco de Desarrollo de Shanghai Pudong.

Las acciones de Tesla subieron más del dos por ciento en las operaciones fuera de horario de Nueva York.

China es, con mucho, el mercado de automóviles más grande del mundo y las ventas allí han tenido una trayectoria ascendente durante años, aunque cayeron un 2,8 por ciento en 2018.

Mientras tanto, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos han continuado aumentando, subiendo un 62 por ciento el año pasado, pero solo representan solo el cuatro por ciento de las ventas totales en China.

Tesla sigue a la cabeza, pero le siguen tres marcas chinas:BAIC, BYD y Zotye, según el proveedor de análisis Jato Dynamics.

© 2019 AFP