En este viernes 20 de febrero Foto de 2015 viajeros salen de un tren subterráneo BVG en Berlín, Alemania. Berlín presenta una nueva aplicación que permitirá a las personas usar el transporte público, alquiler de bicicletas, coche compartido y taxis sin problemas para viajar por la capital alemana. (Lukas Schulze / dpa vía AP)
Los viajeros en Berlín pronto podrán usar una sola aplicación para cambiar sin problemas entre el transporte público, alquiler de bicicletas, coche compartido y taxis sin contratar cada servicio individualmente, funcionarios dijeron el lunes.
La startup lituana Trafi dijo que Berlín será la primera gran capital europea en obtener una aplicación de transporte que maneja la facturación de todos los servicios de manera centralizada y requiere solo un inicio de sesión. Servicios similares ya están disponibles en Vilnius, Río de Janeiro y Yakarta.
Las llamadas aplicaciones de 'integración profunda', que eliminan la molestia de tratar con múltiples proveedores, se consideran importantes para las ciudades que intentan evitar que las personas obstruyan las carreteras congestionadas con sus propios automóviles.
"Esto va precisamente en la dirección correcta, "dijo Andreas Knie, un experto en movilidad en el Centro de Ciencias Sociales de Berlín. "Los servicios de transporte deben estar conectados, al igual que las redes de telefonía móvil, para que pueda desplazarse fácilmente de uno a otro ".
El envejecido sistema de transporte de Berlín:un laberinto de líneas subterráneas, tranvías los autobuses y el tren de cercanías que cubren un área del tamaño de Dallas se están agotando a medida que su población se acerca a los 4 millones.
El gobierno de izquierda de la capital ha tenido problemas en los últimos años para integrar nuevos servicios como empresas de transporte privado, empresas de coches compartidos, bicicletas y scooters flotantes en la infraestructura existente, algunos de los cuales se remontan al siglo XIX.
Knie se mostró escéptico de que las grandes empresas de transporte como BVG, de propiedad pública de Berlín, que cuenta con más de mil millones de pasajeros al año, están dispuestos a hacer cualquier cosa que pueda poner en peligro su modelo de negocio.
No estaba claro de inmediato si las empresas más pequeñas obtendrán un pie de igualdad en la aplicación, incluyendo datos valiosos en tiempo real sobre cómo los clientes se mueven por la ciudad.
Dos grandes empresas de coches compartidos, Car2go de Daimler y el servicio DriveNow de BMW, y el gigante de los transportes privados Uber están notablemente ausentes de la alineación inicial, aunque ya hay más de una docena de rivales más pequeños a bordo.
Trafi dijo que se espera que se unan más para cuando la aplicación, llamado Jelbi, se lanza este verano.
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