El fabricante de automóviles estadounidense Ford, que emplea 13, 000 personas en Gran Bretaña, incluida esta planta en Dagenham, El este de Londres, sugirió que un "Brexit duro" le costaría alrededor de $ 800 millones
Un duro, Brexit sin acuerdo, podría tener consecuencias "muy dramáticas" para la industria automovilística europea, Un líder del sector advirtió el miércoles al revelar el pronóstico de ventas para 2019.
Carlos Tavares, jefe del grupo PSA francés que también preside la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (EAMA), También instó a Londres y Bruselas a llegar a un acuerdo comercial antes de que Gran Bretaña abandone la Unión Europea el 29 de marzo.
"Todos podemos sentir que nos dirigimos hacia algo malo (...) Todos se están preparando para un impacto negativo, Tavares dijo en una conferencia de prensa en París.
Un "Brexit duro" sería "muy dramático para la industria automovilística europea, " él advirtió.
Es probable que la libra caiga "y es muy probable que varios fabricantes de automóviles tengan que aumentar los precios para proteger sus márgenes". provocando una caída del mercado británico, "Dijo Tavares.
La rueda de prensa fue convocada para dar a conocer las previsiones de EAMA para 2019, Los fabricantes esperan que el mercado automovilístico europeo se mantenga "estable en el mejor de los casos" con una cifra de crecimiento de "menos del uno por ciento" este año.
La industria del automóvil depende en gran medida de las entregas justo a tiempo a las fábricas y las ventas en toda Europa podrían verse más afectadas que la mayoría.
El fabricante de automóviles estadounidense Ford, que emplea 13, 000 personas en Gran Bretaña, también ha presionado a Gran Bretaña y la UE para que lleguen a un acuerdo sobre la preservación de los vínculos comerciales antes de la fecha límite del 29 de marzo, dijeron fuentes cercanas a la empresa.
Un "Brexit duro" sería "muy dramático para la industria automovilística europea, "advirtió Carlos Tavares, jefe del grupo PSA francés que también preside la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (EAMA)
Ford ha informado a la primera ministra británica, Teresa May, sobre lo que podría verse obligado a hacer en caso de un "Brexit duro", incluida la transferencia de la producción de Gran Bretaña a Europa, fuentes agregadas.
Ford sugirió el 24 de enero que un "Brexit duro" le costaría alrededor de 800 millones de dólares.
En Alemania, la industria del automóvil vital sería la más afectada con la posible pérdida de 15, 000 puestos de trabajo, muchos en la ciudad de la compañía Volkswagen Wolfsburg y en la fábrica de BMW en Dingolfing, investigadores del instituto IWH en Halle, Alemania del este, dijo el lunes.
En Gran Bretaña, El fabricante de automóviles japonés Nissan dijo a principios de este mes que eliminará la producción planificada del SUV X-Trail en la ciudad de Sunderland, que respalda el Brexit. a pesar de las garantías del gobierno sobre las consecuencias de la salida de la UE de la nación.
El fabricante de automóviles japonés Nissan dijo que un Brexit duro los llevaría a poner fin a la producción planificada del SUV X-Trail en su planta de Sunderland. en el noreste de Inglaterra
© 2019 AFP