VW y Ford dijeron que trabajarán hacia la cooperación en nuevas tecnologías para los automóviles del futuro.
Volkswagen y Ford anunciaron una nueva alianza el martes para desarrollar conjuntamente camionetas y camionetas comerciales a partir de 2022. una apuesta por reducir costos en el mercado automotriz cada vez más competitivo.
Los gigantes automotrices estadounidenses y alemanes han estado hablando durante más de seis meses sobre una alianza, incluida la posible cooperación en tecnologías autónomas y de electrificación para los automóviles del futuro.
Pero las dos partes pudieron llegar a un acuerdo solo sobre vehículos comerciales a tiempo para un anuncio durante el salón del automóvil de Detroit.
Inicialmente programada como una aparición en el escenario más grande del programa, el anuncio se redujo el lunes por la noche a una conferencia telefónica con reporteros y analistas de inversiones.
Los gigantes estadounidenses y alemanes unirán fuerzas para desarrollar camionetas comerciales y camionetas de tamaño mediano a partir de 2022. Pero el acuerdo no implica la propiedad cruzada, dijeron las empresas en un comunicado.
También "investigarán la colaboración en vehículos autónomos, servicios de movilidad y vehículos eléctricos y han comenzado a explorar esas oportunidades.
El CEO de VW, Herbert Diess, dijo que la alianza "será la piedra angular de nuestro impulso para mejorar la competitividad".
Colaboraciones creciendo
Bajo la alianza ser gobernado por un comité conjunto encabezado por los directores ejecutivos de las dos compañías, Ford diseñará y fabricará camionetas comerciales medianas para ambas empresas. Ford también construirá grandes camionetas comerciales para clientes europeos y VW desarrollará una camioneta urbana.
Ford y VW estaban programados para celebrar una conferencia de prensa para revelar su nueva alianza, pero la cancelaron abruptamente y emitieron una declaración en su lugar.
La furgoneta urbana estaría diseñada para el mercado europeo, mientras que la camioneta mediana sería específica para Sudamérica, África y Europa, Dijo Ford.
La alianza sigue los pasos de otros formados en la industria automotriz, que enfrenta costos crecientes en medio del impulso para desarrollar nuevas tecnologías, así como cambiar las preferencias de los consumidores.
Honda en octubre invirtió $ 2.5 mil millones en Cruise, Subsidiaria de tecnología patentada de GM, a cambio de una participación del 5,7 por ciento. Y Toyota y Mazda planean abrir una fábrica conjunta en la ciudad de Huntsville, en el sur de EE. UU. Alabama en 2021.
"La industria probablemente verá más tipos de colaboración como la anunciada hoy por Ford y VW, ", dijo la analista Michelle Krebs de Autotrader.
Pero la analista de Edmunds, Jessica Caldwell, advirtió que VW y Ford tendrían que forjar una asociación más profunda si querían obtener todos los beneficios de una alianza.
"Reducir costos compartiendo arquitecturas de vehículos e instalaciones de fabricación es solo algo que está en juego en este nuevo mundo y es un buen lugar para comenzar, "Dijo Caldwell.
"Sin embargo, la clave del éxito será si Ford y VW pueden ayudarse mutuamente a defenderse de los advenedizos y convertirse en las fuerzas líderes en tecnología de vehículos eléctricos y autónomos ".
Un VW Beetle de 1964 se exhibe en el North American International Auto Show en Detroit. es un remanente de una época más simple para los fabricantes de automóviles que ahora están uniendo fuerzas para competir
Conversaciones en curso
Los directores ejecutivos de VW y Ford dijeron que estaban decididos a continuar las conversaciones sobre la ampliación de su colaboración para incluir nuevas tecnologías y programas de vehículos adicionales.
"Cómo, dónde y cuándo puede suceder esto, esto es lo que estamos negociando actualmente con nuestros colegas de Ford, "Dijo Diess en declaraciones preparadas.
Entre las discusiones, fue una posible colaboración en China sobre transmisiones eléctricas.
Fue el segundo gran anuncio de Volkswagen, que el lunes dio a conocer una inversión de $ 800 millones para ampliar su planta en Chattanooga, Tennessee para construir vehículos eléctricos.
VW dijo que crearía 1, 000 nuevos puestos de trabajo de fabricación.
Ese movimiento ganó elogios del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, quien tuiteó el martes por la mañana:"Felicitaciones a Chattanooga y Tennessee por un trabajo bien hecho. ¡Una gran victoria!"
Triunfo, que hizo campaña con la promesa de aumentar los empleos de fabricación en EE. UU., ha comentado regularmente sobre las decisiones de producción de los fabricantes de automóviles.
En noviembre, criticó la decisión de General Motors de dejar inactivas varias plantas y cortar 14, 000 puestos de trabajo como parte de una importante reestructuración, llamándolo "inaceptable" y "desagradable".
© 2019 AFP
