En este 22 de abril, 2014, foto de archivo, un trabajador limpia un sedán Tesla Model S antes de un evento para entregar el primer juego de autos a los clientes en Beijing. Empresas automotrices estadounidenses como General Motors, Tesla y Ford fallaron este año en las clasificaciones de confiabilidad de Consumer Reports, ya que los lectores informaron más problemas mecánicos y menos problemas con los sistemas de información y entretenimiento. (Foto AP / Ng Han Guan, Expediente)
Empresas automotrices estadounidenses como General Motors, Tesla y Ford fallaron este año en las clasificaciones de confiabilidad de Consumer Reports, ya que los lectores informaron más problemas mecánicos con sus vehículos.
La revista y el sitio web dijeron que todas las marcas con sede en EE. UU. Cayeron a la mitad inferior de las 29 marcas en la clasificación. Lexus y Toyota volvieron a estar en la cima.
Consumer Reports obtuvo más de 500, 000 respuestas a la encuesta anual de sus suscriptores, y utiliza los datos de los años modelo 2000-2017 para predecir la confiabilidad de los vehículos 2019.
La encuesta publicada el miércoles encontró que los lectores tienen más problemas con la tecnología diseñada para aumentar el ahorro de combustible que con los sistemas electrónicos de información y entretenimiento. que durante mucho tiempo había sido un bugaboo para los fabricantes de automóviles y los propietarios de vehículos.
Los problemas mecánicos con los motores turbocargados más pequeños y las transmisiones con múltiples marchas podrían dejar a las personas varadas en lugar de simplemente frustradas con el reconocimiento de voz u otra tecnología. dijo Jake Fisher, director de pruebas automotrices de la revista.
"Es peor para el consumidor, absolutamente, "Dijo Fisher." Me alegraría no poder emparejar mi teléfono cinco veces que quedarme atascado en el costado de la carretera una vez ".
Mazda Subaru Kia, Infiniti, Audi, BMW, Mini y Hyundai completaron las 10 principales marcas de automóviles. Volvo tuvo la peor confiabilidad seguida por Cadillac, Tesla, Ram y GMC. Las marcas asiáticas o coreanas ocuparon siete de los 10 primeros lugares.
Este 15 de febrero 2018, La foto muestra un logotipo de Ford en una Expedition 4x4 2018 en exhibición en el Salón del Automóvil de Pittsburgh. Empresas automotrices estadounidenses como General Motors, Tesla y Ford fallaron este año en las clasificaciones de confiabilidad de Consumer Reports, ya que los lectores informaron más problemas mecánicos y menos problemas con los sistemas de información y entretenimiento. (Foto AP / Gene J. Puskar, Expediente)
Tesla cayó seis lugares con respecto al año pasado y ahora ocupa el puesto 27. Buick de GM, normalmente un finalista entre los 10 primeros, cayó 11 puestos hasta el puesto 19. Ford fue la marca estadounidense mejor clasificada, pero cayó tres puestos hasta el puesto 18.
Las marcas nacionales estaban plagadas en gran medida por problemas con los modelos recién introducidos, Fisher dijo.
"Tradicionalmente, son los modelos más antiguos los que tienen la mejor confiabilidad. A medida que recorren la flota, estamos viendo una gota "Dijo Fisher.
En el caso de Tesla, el automóvil eléctrico de lujo Model S cayó de una confiabilidad "por encima del promedio" a "por debajo del promedio", ya que los lectores informaron problemas con la suspensión neumática y las manijas de las puertas que se extienden desde la carrocería cuando se acerca el conductor. El bajo puntaje de confiabilidad le costó al Model S su estado de "Compra recomendada" con la revista. El SUV Model X de Tesla se mantuvo "mucho peor que el promedio" debido a problemas con sus puertas de ala de halcón y pantalla táctil. mientras que el sedán de mercado masivo Modelo 3 más simple se clasificó como "promedio" en confiabilidad.
Tesla introdujo más complejidad en el Model S al ofrecer tracción total y suspensión neumática de serie, Fisher dijo. La empresa realiza cambios de hardware y software semanalmente, aumentando el riesgo de problemas, él dijo.
Las marcas de General Motors se vieron afectadas por problemas mecánicos, incluidas las transmisiones de sus SUV grandes crossover recién introducidos, como el Buick Enclave, Chevrolet Traverse y GMC Acadia. Buick's Enclave era el vehículo más confiable que tenía la marca hasta el rediseño, y ahora es lo peor arrastrando hacia abajo la puntuación de Buick, Fisher dijo.
En este 25 de abril, 2017, foto de archivo, un letrero de un concesionario de General Motors se encuentra en Nashville, Empresas automotrices de Tenn. U.S. como General Motors, Tesla y Ford fallaron este año en las clasificaciones de confiabilidad de Consumer Reports, ya que los lectores informaron más problemas mecánicos y menos problemas con los sistemas de información y entretenimiento (AP Photo / Mark Humphrey).
Cadillac él dijo, impulsa la vanguardia de la nueva tecnología que agrada al consumidor, pero eso causa problemas de confiabilidad.
Casi lo contrario son Toyota y su marca de lujo Lexus, que han ocupado los dos primeros puestos por sexto año consecutivo, Fisher dijo. Toyota tarda en introducir nueva tecnología, solo ahora ofrece Apple CarPlay cuando otros fabricantes de automóviles lo hicieron hace años, él dijo.
"Si llegas lento al mercado, eres lento con la tecnología, esa es la forma en que obtienes confiabilidad y así es como Toyota es tan consistente, " él dijo.
Consumer Reports dijo que no tenía suficientes datos para clasificar a Alfa Romeo, Fíat, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mitsubishi o Smart.
La revista da más importancia a los problemas mecánicos y de seguridad que a problemas menores como el reconocimiento de voz o el ruido del viento.
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