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  • La aerolínea de bajo coste danesa Primera despliega sus alas

    Primera vinculó capitales europeas a Nueva York por 99 dólares

    Aerolínea de bajo coste danesa Primera, que ofrecía vuelos transatlánticos por menos de 100 dólares, anunció el martes que cesaría sus operaciones después de dificultades que incluían retrasos en un nuevo avión Airbus de bajo consumo de combustible.

    "La aerolínea Primera Air y los códigos IATA PF y 6F han sido suspendidos a partir de hoy, 2 de octubre 2018, ", dijo la aerolínea en su sitio web.

    Llamándolo un "día triste" tanto para los empleados como para los pasajeros de la aerolínea, la aerolínea dijo que había trabajado sin descanso para asegurar el financiamiento a largo plazo.

    "No poder llegar a un acuerdo con nuestro banco para un financiamiento puente, no teníamos más remedio que declararnos en quiebra, "dijo la aerolínea.

    Fundada en 2003, la aerolínea se había centrado en vuelos chárter para turistas escandinavos, pero se había introducido en el nuevo segmento transatlántico de bajo coste al ofrecer vuelos de ida que unen París y Londres con Nueva York por 99 dólares (86 euros).

    Primera fue pionera en el uso del nuevo A321neo de Airbus para realizar el viaje. El actualizado, La versión más económica de combustible del avión de pasillo único ofrece costos operativos considerablemente más bajos en comparación con los aviones de fuselaje ancho y tiene suficiente alcance para cruzar el Atlántico.

    Sin embargo, la aerolínea dijo que graves retrasos en la entrega de aviones y problemas operativos la habían obligado a cancelar vuelos. y eventualmente arrendar aviones a un costo considerable.

    Enfrentando más posibles retrasos en las aeronaves y precios más altos del combustible también presionando al modelo de bajo costo, La aerolínea dijo que decidió detener las operaciones ahora, cuando tendría un impacto menor en los clientes.

    Principal competidor de Primera en el segmento transatlántico de bajo costo, Noruego, utiliza Boeing Dreamliners de fuselaje ancho, que también ofrecen ahorros de combustible en comparación con aviones similares.

    Sus ambiciosos planes de expansión la han dejado con una elevada deuda, y también se ha visto frustrado por los costosos retrasos en la entrega de los aviones.

    © 2018 AFP




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