Ford está buscando acelerar los planes para construir más modelos Lincoln en plantas chinas en medio de la creciente guerra comercial con Estados Unidos que ha hecho que las exportaciones estadounidenses sean menos atractivas. dijo un alto ejecutivo el lunes.

Joseph Hinrichs, Vicepresidente ejecutivo de operaciones globales de Ford, dijo que no ve una solución fácil a la disputa comercial entre Estados Unidos y China.

El presidente Donald Trump impuso el lunes aranceles sobre 200.000 millones de dólares adicionales en productos chinos, lo que provocó una rápida represalia de Beijing sobre $ 60 mil millones en productos estadounidenses.

"Hace mucho tiempo que abogamos por un comercio libre y equilibrado, Hinrichs dijo:"Seguimos alentando tanto a la administración de Estados Unidos como al gobierno chino de que es de interés para todos resolver sus diferencias".

Pero, él dijo, "Creo que esta discusión entre Estados Unidos y China continuará por un tiempo".

El creciente intercambio de aranceles hace que sea difícil planificar el futuro y, dado que los aranceles sobre los vehículos exportados a China ahora alcanzan el 40 por ciento, no hay argumentos comerciales para exportar vehículos desde Estados Unidos. él dijo.

"China es un negocio fundamental para nosotros, " él dijo, pero agregado, "Estás hablando de dos economías muy poderosas, así que tendremos que planificar en consecuencia".

La compañía ha estado planeando lanzar nuevos vehículos en China para detener su reciente caída en ese mercado. él dijo.

Ford anunció recientemente que estaba descartando planes para importar el modelo compacto Focus de plantas chinas al mercado estadounidense debido a los aranceles.

Canadá debería permanecer en el TLCAN

Hinrichs también dijo que esperaba que esta semana se pudiera lograr un gran avance en un Tratado de Libre Comercio de América del Norte revisado al margen de la Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York para mantener a Canadá en el pacto comercial continental.

"Necesitamos un acuerdo automático de tres vías, Hinrichs dijo:señalando que el acuerdo alcanzado el mes pasado entre Estados Unidos y México podría servir como base para un acuerdo más completo que incluya a Canadá.

"Me preocupa un poco que el tiempo nos alcance, "dijo en un almuerzo, y señaló que había pasado más tiempo en Washington DC trabajando en cuestiones comerciales que nunca.

Los negociadores estadounidenses y canadienses han pasado más de un mes tratando de resolver las diferencias restantes después de que Washington selló un acuerdo tentativo con la Ciudad de México que tienen la intención de firmar antes del 1 de diciembre. cuando un nuevo gobierno asume el cargo.

La industria automotriz es clave para el TLCAN y el acuerdo de libre comercio es fundamental para la cadena de suministro de América del Norte.

Hinrichs dijo que si bien "el lenguaje del acuerdo comercial entre Estados Unidos y México debería funcionar para Canadá" en el sector automotriz, los puntos de fricción restantes se centraron en otros temas como la madera, cuestiones lácteas y culturales.

© 2018 AFP