Alemania lanzó el lunes el primer tren impulsado por hidrógeno del mundo, señalando el inicio de un impulso para desafiar el poder de la contaminación de los trenes diésel con tecnología más costosa pero más ecológica.

Dos trenes Coradia iLint de color azul brillante, construido por el fabricante francés de TGV Alstom, comenzó a correr una ruta de 100 kilómetros (62 millas) entre los pueblos y ciudades de Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde y Buxtehude en el norte de Alemania, un tramo normalmente recorrido por trenes diésel.

"El primer tren de hidrógeno del mundo está entrando en servicio comercial y está listo para la producción en serie, "El CEO de Alstom, Henri Poupart-Lafarge, dijo en una ceremonia de inauguración en Bremervoerde:la estación donde se repostarán los trenes con hidrógeno.

Alstom ha dicho que planea entregar otros 14 de los trenes de cero emisiones al estado de Baja Sajonia para 2021. con otros estados alemanes también expresando interés.

Los trenes de hidrógeno están equipados con pilas de combustible que producen electricidad a través de una combinación de hidrógeno y oxígeno. un proceso que deja el vapor y el agua como únicas emisiones.

El exceso de energía se almacena en baterías de iones de litio a bordo del tren.

Los trenes Coradia iLint pueden circular por alrededor de 1, 000 kilómetros en un solo tanque de hidrógeno, similar a la gama de trenes diesel.

Alstom apuesta por la tecnología como un medio más ecológico, Una alternativa más silenciosa al diésel en las líneas ferroviarias no electrificadas:una perspectiva atractiva para muchas ciudades alemanas que luchan por combatir la contaminación del aire.

"Seguro, comprar un tren de hidrógeno es algo más caro que un tren diésel, pero es más barato correr, "Stefan Schrank, el director del proyecto en Alstom, dijo a la AFP.

Otros países también están estudiando trenes de hidrógeno, Alstom dijo:incluida Gran Bretaña, Los países bajos, Dinamarca, Noruega, Italia y Canadá.

En Francia, el gobierno ya ha dicho que quiere que el primer tren de hidrógeno esté en los rieles para 2022.

© 2018 AFP