Las noticias sobre vehículos autónomos de junio no estarían completas sin mencionar a Volvo. Luminar ha desplegado una sólida plataforma de desarrollo y ha establecido una relación con Volvo, ya que el fabricante de automóviles sueco eligió Luminar para equipar sus vehículos autónomos con LIDAR.

Luminar es una start-up lidar. Lidar utiliza señales láser pulsadas para detectar objetos. Los sistemas Lidar escanean la carretera y el entorno circundante. Se considera una tecnología clave para permitir que los automóviles autónomos naveguen de manera segura en entornos de tráfico complejos y a velocidades más altas.

¿Cuál es la diferencia entre lidar y radar? Roadshow:"Mientras que el radar utiliza ondas de radio para determinar la posición de los objetos, lidar utiliza pulsos de luz rápidos. Es capaz de crear mapas de puntos que, junto con otros sensores y cámaras, puede darle a un automóvil autónomo una imagen clara de lo que sucede a su alrededor ".

Revisión de tecnología del MIT The Download dijo el jueves que Volvo estaba invirtiendo una cantidad "sustancial" en Luminar. Este desarrollador de sistemas lidar de alto rendimiento con sede en California se especializa en el desarrollo de lidar para vehículos autónomos. La inversión estratégica de Volvo Cars se realiza a través de su fondo de tecnología automotriz. ("El Volvo Cars Tech Fund se lanzó a principios de este año y tiene como objetivo invertir en empresas emergentes de tecnología de alto potencial en todo el mundo, " dijo Congreso de coches ecológicos el viernes.)

La tecnología Lidar en sí misma es el foco de más que esta empresa. Hay un campo abarrotado de empresas que trabajan en la tecnología, dijo Tiempos financieros .

Devin Coldewey en TechCrunch dijo que la "tecnología lidar de la compañía está en muchos sentidos a pasos agigantados más allá de la competencia".

Según un optics.org informe Luminar se ocupó en la creación de una infraestructura de datos LIDAR 3-D, etiquetado y herramientas de anotación. Sucesivamente, Volvo Cars, como socio de Luminar, puede aprovechar la plataforma ampliada.

Coldewey se refirió a la nueva "plataforma de desarrollo de percepción" de Luminar. La percepción es una palabra adecuada considerando las capacidades.

En lugar de dejarlo en manos de los sistemas del automóvil, La tecnología Luminar está asumiendo algunas de las funciones de detectar e identificar objetos comunes vistos por lidar. El fundador y director ejecutivo de Luminar, Austin Russell, le dijo a Coldewey que era "una cuestión de asegurarse de que sus datos se utilizaran de forma eficaz".

Un lema de la empresa:Eliminamos las conjeturas de la autonomía. Sus sensores no solo ven dónde están los objetos, sino qué son, y con rango favorable.

"Una vista más lejana significa tiempo más que suficiente para reaccionar de forma segura, ahora a velocidades de autopista ". Un comunicado de la empresa decía que" Seguro, los desplazamientos por carretera requieren una capacidad de percepción superior a la humana hasta 250 metros de distancia para poder tomar decisiones de conducción cruciales de forma segura ".

Jason Eichenholz, cofundador y CTO, es inventor de 10 patentes estadounidenses sobre tipos de láseres de estado sólido, pantallas y dispositivos fotónicos.

Si bien las capacidades ocupan un lugar central, No hay estornudos ante el intento de la empresa de ofrecer ventajas económicas. MIT Technology Review The Download tenía esto que decir. "Los precios más bajos de Luminar podrían ayudar a reducir los costos de los automóviles autónomos hasta el punto de que algún día tengan sentido venderlos a los consumidores".

La empresa logró reducir el costo del receptor, que es "un componente crucial del sistema, de decenas de miles a solo $ 3 y espera ganar 5, 000 unidades por trimestre a finales de 2018 ".

© 2018 Tech Xplore