Todos sabemos eso, en el futuro, los coches se conducirán solos. De hecho, algunos ya lo están, pero el debate sobre su seguridad sigue siendo intenso después de que un peatón en Arizona fuera asesinado por un automóvil en modo autónomo el mes pasado.

Por supuesto, este peligro no se limita a los vehículos autónomos, con accidentes automovilísticos fatales, lamentablemente, demasiado común en todo el mundo. Muchos argumentan que, a pesar de los primeros problemas, Los vehículos autónomos, en última instancia, harán que nuestras carreteras sean más seguras.

Esto es convincente dado el daño causado por nuestro sistema actual, donde las máquinas insensibles causan rutinariamente muertes, lesión, polución, congestión y otras costosas ineficiencias.

Pero mientras, con mas trabajo, los vehículos autónomos son parte de la respuesta, en el programa de Tecnología de Transporte de la Universidad de Melbourne, no creemos que sean la solución completa. Para crear realmente un lugar más seguro, limpiador, Un futuro de transporte más inteligente tenemos que considerar la red como un todo.

Eso significa autos autobuses tranvías camiones bicicletas y semáforos para empezar, sino también toda la infraestructura de transporte, desde las aceras y carreteras hasta los semáforos.

Los sistemas de transporte se pueden conectar

Mientras que el resto del mundo está obsesionado con los coches autónomos, nos hemos marcado una visión más ambiciosa.

Estamos desarrollando una infraestructura general que permitirá a todos los usuarios de la carretera (incluidos los usuarios vulnerables de la carretera, como los peatones, ciclistas y motociclistas) - y todas las máquinas que constituyen un sistema de transporte (incluidos los vehículos autónomos) - para conectarse entre sí, sentir su entorno más grande, y tener cognición distribuida y cooperativa.

Esto permitirá que los usuarios de la vía pública detecten los puntos calientes de congestión más rápidamente y que el tráfico fluya mejor. También hará que nuestras carreteras sean más seguras; se ha estimado que el transporte conectado puede reducir el costo económico de los accidentes de tránsito en más del 90 por ciento. Y lo mejor de todo tal sistema puede aprender, mejorar y evolucionar.

A esta nueva capacidad tecnológica la llamamos "conectividad inteligente".

Proporciona a los usuarios de la carretera información detectada, procesado y distribuido por inteligencia basada en máquina integrada en el sistema de transporte. Al mismo tiempo, esta inteligencia general nos permite también volver a imaginar las capacidades de los vehículos autónomos.

El desarrollo de vehículos autónomos ha atraído una enorme inversión a nivel mundial y ha proporcionado tecnología que funciona bien en autopistas ininterrumpidas. Los desafíos comienzan en uso mixto, entornos urbanos.

Pero si conectamos el sistema de conducción autónoma del automóvil a un entorno conectado y con autodetección, podemos comenzar a abordar estos desafíos.

Un laboratorio viviente en Melbourne CBD

Estas ideas no son una vana especulación. En un segmento de seis kilómetros cuadrados del centro de la ciudad de Melbourne, hemos trabajado con más de 40 socios para establecer el primero en el mundo, y más grande, ecosistema para el desarrollo de vehículo a vehículo (V2V), Usuarios de la vía de vehículos a vulnerables (V2P), y sistemas de comunicación de vehículo a infraestructura (V2I).

Lo llamamos el EcoSistema Multimodal Integrado Australiano (AIMES) y lo consideramos un laboratorio viviente para proporcionar nuevas capacidades a los sistemas de transporte. El sitio presenta una mezcla compleja de tipos de carreteras, usuarios de la carretera, y desafíos de tráfico, incluidas las rutas de tranvía, carriles bici y rutas peatonales populares.

A lo largo de la red tenemos sensores distribuidos y que están proporcionando datos sobre qué tipos de vehículos se encuentran y dónde, que tan rápido viajan, y lo que está cerca o impactando esa área, como la construcción de zonas de trabajo o accidentes. Esta información se está utilizando para desarrollar algoritmos que eventualmente proporcionarán información de tráfico en tiempo real. rutas alternativas y prevenir accidentes.

Se trata de lograr que nuestras opciones de transporte se comuniquen entre sí, y un día, que incluirá vehículos sin conductor.

Para ayudarnos a desarrollar las mejores soluciones para integrar los vehículos autónomos con el transporte existente, nos hemos asociado con EasyMile, y ahora estamos en casa para los nuestros minibús autónomo, diseñado para entornos urbanos de baja velocidad.

Equipado con tecnología de plataforma abierta, los estudiantes y académicos tendrán la oportunidad de enfocar sus proyectos de investigación en soluciones de transporte de la vida real para mejorar la seguridad y la sostenibilidad y reducir la congestión. A medida que se realizan avances y descubrimientos de software autónomo para mejorar la seguridad y la eficiencia, Nuestro vehículo se puede actualizar para reflejar estas mejoras.

Nuestra investigación no se trata de privilegiar a un tipo de usuario de la carretera sobre otros, ya sean automóviles o autobuses autónomos. Bastante, se trata de las eficiencias que están disponibles cuando se enfoca un sistema en su conjunto.

El desarrollo de un que tiene sentidos, o el sistema inteligente que abarca una red de transporte representa una evolución inevitable en nuestros entornos construidos. Vivimos en la era de la información. Toda nuestra tecnología está adquiriendo cada vez más las características de inteligencia, organismos sensibles al medio ambiente.

Y si, también significará una mayor probabilidad de que los vehículos autónomos funcionen de manera más segura y eficiente que en cualquier parte del mundo.

Ya, es Melbourne AIMES y nuestros socios de investigación que otros buscan para las soluciones de transporte del futuro.