* hierro fundido: Este es el material tradicional para los bloques de cilindros, conocido por su resistencia, durabilidad y resistencia al calor. También es relativamente económico.
* Aluminio: Los motores más modernos a menudo usan bloques de aluminio porque son significativamente más ligeros que el hierro fundido, lo que mejora la eficiencia del combustible. El aluminio también es mejor para disipar el calor.
Si bien estos son los más comunes, otros metales como magnesio A veces se usan en aplicaciones específicas, pero son menos comunes que el hierro fundido y el aluminio.
