La temperatura exacta a la que esto sucede depende de la combinación específica de gasolina, pero generalmente está en algún lugar por debajo de -40 ° F (-40 ° C) .
Esto es lo que necesitas saber:
* La congelación no es la principal preocupación con la gasolina en clima frío. El problema principal es que los componentes más ligeros se evaporan más fácilmente A bajas temperaturas, lo que lleva a Bloqueo de vapor y dificultad para iniciar el motor.
* Las mezclas modernas de gasolina están diseñadas para resistir la congelación , incluso en climas extremadamente fríos.
* Aditivos se usan en gasolina para mejorar su rendimiento en clima frío, evitando problemas como el bloqueo de vapor.
Entonces, aunque la gasolina sin plomo técnicamente puede solidificarse a temperaturas muy bajas, es más probable que encuentre problemas relacionados con su vaporización en el clima frío en lugar de su congelación real.
