Los aceros son aleaciones ferrosas que contienen hierro, carbono y otros elementos traza. El acero SCM 420H es una aleación que contiene cromo y molibdeno. Su símbolo es SCM y sus especificaciones cumplen con los estándares industriales japoneses (JIS) que rigen todas las actividades industriales en Japón. El Instituto Americano del Hierro y el Acero (AISI), el equivalente de los Estados Unidos al JIS, no calificó este tipo de acero. Pero la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) lo califica como SAE 4130. Su grado equivalente a los estándares británicos (BS) es 708H20. Todos los aceros tienen diferentes resistencias y propiedades mecánicas dependiendo del tratamiento térmico utilizado durante su producción.
Composición química
El acero SCM 420H tiene 0,17 a 0,23 por ciento de carbono, lo que lo convierte en un acero estructural de carbono medio . Su contenido de cromo varía de 0.85 a 1.25 por ciento en peso. Su contenido de molibdeno es de 0,15 a 0,30 por ciento en peso. La aleación contiene trazas de fósforo, silicio, manganeso, azufre y cobre.
Contenido de carbono
La flexibilidad del acero depende de su contenido de carbono. Los aceros con bajo contenido de carbono son aquellos con menos del 0,15 por ciento de contenido de carbono. Son flexibles para presionar en las hojas y dibujar en el alambre, pero no son aceros fuertes. Los aceros con alto contenido de carbono contienen de 0,5 a 1,5 por ciento en peso de carbono y se utilizan para fundición y mecanizado. Estos dos tipos de acero son aceros no estructurales. Los aceros de carbono medio, conocidos como aceros estructurales, contienen de 0,12 a 0,24 por ciento en peso de carbono y se usan para todas las actividades estructurales.
Dureza
La dureza es la resistencia de un metal a la deformación, rascarse y doblarse. Una prueba de dureza aplica un peso a la superficie y mide la indentación resultante. La dureza de un acero aumenta con el contenido de carbono. La adición de cromo a la aleación puede aumentar la dureza del acero. El acero de carbono medio como SCM 420H requiere un endurecimiento adicional mediante tratamiento térmico superficial antes de aplicaciones industriales, como la fabricación de engranajes.
Resistencia a la tracción
La resistencia a la tracción del acero es una medida de cuánto puede estirar sin rotura. Una máquina tensora sostiene un pedazo de acero entre dos mordazas y aplica una fuerza de estiramiento. Los aceros con alto contenido de carbono tienen una alta resistencia a la tracción. Esta propiedad del material aumenta a medida que aumenta la dureza del material. El molibdeno en SCM420H aumenta la resistencia a la tracción del acero, lo que permite su uso en la fabricación de palas de rotor de turbina.
Fuerza de producción
La fuerza de tensión que puede resistir el acero sin deformación permanente. El contenido de silicio y fósforo, así como el cromo y el molibdeno, en acero SCM420H aumentan la resistencia a la fluencia y lo hacen adecuado para estructuras de rodamiento.
