La aleación de acero 4340 proporciona un buen equilibrio entre resistencia y maleabilidad. Se utiliza en la fabricación de piezas de pistola, piezas de motor como pistones, engranajes y cojinetes, y piezas de aviones como el tren de aterrizaje. Con un trabajo y fortalecimiento adecuados, los artículos hechos con 4340 tienen excelentes cualidades de desgaste y durabilidad.

Composición

La aleación de acero 4340 se compone de (descendiendo en orden por peso): hierro, níquel, cromo, manganeso, carbono, molibdeno, silicio, fósforo y azufre. Puede endurecerse mediante un tratamiento térmico seguido de un enfriamiento de aceite, o simplemente trabajando en frío. 4340 tiene una densidad promedio para una aleación de acero, se funde a una temperatura relativamente alta (2600 grados Fahrenheit) y es lo suficientemente maleable como para ser "trabajado en frío" o trabajado en un estado sin calefacción. Una vez que ha sido recocido (calentado a una temperatura establecida - 1550 grados Fahrenheit para acero 4340 - y se deja enfriar lentamente) no necesita ser trabajado en caliente y retendrá más elasticidad que si está endurecido (calentado y templado en petróleo). No es un conductor eficaz de calor y conservará su forma bastante bien cuando se expone a temperaturas medias.

Aplicaciones

El acero de la aleación 4340 puede tratarse térmicamente (calentado a una temperatura establecida para el material particular y luego se apaga) utilizando un enfriamiento de aceite para aumentar la resistencia de la aleación. 4340 también se puede recocer (calentar hasta un punto establecido y luego dejar que se enfríe, lo que realinea la estructura molecular interna para hacer que el metal sea más resistente), lo que imbuye a este acero de una excelente durabilidad. Debido a esta mayor durabilidad, se utiliza con frecuencia para fabricar trenes de aterrizaje de aviones, engranajes de transmisión automotriz y piezas y piezas de armas, piezas que deben resistir altas presiones o tensiones repetidas.

Trabajando

4340 el acero se puede trabajar después del recocido o antes, aunque el mecanizado es más difícil cuando el acero no se ha recocido. Se puede mecanizar con todos los métodos normales, como rodar, golpear o presionar.

Soldadura

El acero 4340 debe calentarse antes y después de soldar para garantizar unas costuras fuertes. La soldadura de fusión, que involucra la fusión de las dos superficies juntas, a menudo con un material de relleno para permitir la unión, o la soldadura por resistencia, que usa electricidad y presión para crear la soldadura, debe utilizarse.