El observatorio Euclid de la ESA ha comenzado a estudiar miles de millones de galaxias en una búsqueda para descubrir los secretos de la materia y la energía oscuras desde su posición estratégica a 1,5 millones de kilómetros de la Tierra.

La nave espacial es operada por equipos del control de misión ESOC de la ESA, que envían comandos, descargan datos e información de estado y garantizan la salud y el funcionamiento del satélite.

Estos equipos dependen de un banco de pruebas único en su tipo conocido como "modelo de aviónica" para diagnosticar y resolver los problemas experimentados por el modelo de vuelo Euclid en el espacio y para probar procedimientos y software en tierra antes de ejecutarlos en el espacio real. nave espacial.

Un modelo de aviónica es una réplica eléctricamente fiel de la aviónica del satélite:los dispositivos, hardware y software de una nave espacial que permiten controlarla desde tierra, incluida la propulsión, el control de actitud, las comunicaciones, las computadoras y la navegación, y sus instrumentos científicos. /P>

El modelo Euclid Avionics comenzó su vida en el fabricante de la nave espacial, Thales Alenia Space en Torino, Italia, y recientemente fue entregado a ESOC en Darmstadt, Alemania.

"El equipo de control de vuelo de Euclid tiene ahora acceso directo a una réplica totalmente funcional del funcionamiento interno del satélite", afirma el director de operaciones de la nave espacial Micha Schmidt.

"El modelo de aviónica ya ha demostrado ser muy importante para la misión. Se utilizó ampliamente durante la exigente fase de puesta en marcha de Euclid para validar la seguridad y eficacia de las actualizaciones críticas del sensor de guía fina y otro software a bordo en tierra antes de cargarlos en la nave espacial."

El equipo de control de vuelo está actualmente recibiendo capacitación sobre el uso y mantenimiento del modelo Euclid, que permanecerá en ESOC durante el resto de la misión.

Proporcionado por la Agencia Espacial Europea