Una vista de pájaro del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao en Zhuhai, Guangdong, Porcelana. Imágenes TPG / Getty

Se ha abierto el puente de cruce marítimo más largo del mundo, conectando China continental a Hong Kong. El puente de 34 millas (55 kilómetros) costó $ 20 mil millones, tomó nueve años para construir y reducirá el tiempo de viaje entre sus tres ubicaciones terminales a lo largo del delta del río Pearl - Hong Kong, Zhuhai y Macao:de 3 horas a 30 minutos.

Oficialmente conocido como el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, la estructura consta de tres puentes atirantados, un túnel submarino y cuatro islas artificiales. El puente ha sido diseñado para resistir terremotos, tifones y choques con embarcaciones, con 400, 000 toneladas (363, 000 toneladas métricas) de acero utilizado para refuerzo. En comparación, eso es 4.5 veces la cantidad de acero en el puente Golden Gate de San Francisco, según Travel Wire Asia.

Se construyeron islas artificiales en aguas poco profundas para mantener a flote el cruce del puente; dos de las islas se utilizan como entradas y salidas para un túnel de 6,7 kilómetros (4 millas) a través del cual los conductores pueden viajar por debajo de la ruta de navegación más transitada del mar.

Mientras que el puente elimina una barrera de viaje para algunos, pone otras barreras en su lugar para los demás. Los propietarios de automóviles privados en Hong Kong requerirán permisos especiales para cruzar, o deberán tomar un autobús de enlace pagado, y todavía tendrá que pasar por inmigración.

Es una maniobra política que ha dejado cautelosos a algunos ciudadanos y expertos. Algunos "ven el puente como una forma de transferir dinero de los contribuyentes a los oligarcas locales y chinos, cuyas empresas constructoras construyeron todo el proyecto, "escribió Martin Sebena, un doctorado estudiante de la Universidad de Hong Kong e investigador del Instituto de Estudios Asiáticos en Eslovaquia.

En 1997, Hong Kong, un antiguo territorio británico, se convirtió en una región administrativa especial de la República Popular China. China acordó permitir a Hong Kong un alto grado de autonomía en sus sistemas económicos y sociales durante 50 años a partir de la fecha de la transferencia. Similar, en 1999, Macao, uno de los asentamientos portugueses más antiguos que se conservan, fue entregado a China con la promesa de que su forma de vida se dejaría en paz durante 50 años. El puente que conecta estos dos territorios con China continental podría tener un impacto futuro de gran alcance, tanto política como culturalmente.

Ahora eso es horrible

Se ha difundido ampliamente que nueve trabajadores murieron y otros 275 resultaron heridos durante la construcción del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. pero la actividad de construcción puede acabar con la población restante de delfines blancos chinos en peligro de extinción que viven en el delta del río Pearl. también.