En este 16 de septiembre, 2019, foto de archivo, miembros del Local 22 de United Auto Workers toman las calles durante una huelga nacional luego de que se estancaran las conversaciones sobre contratos fuera de la planta de ensamblaje de Detroit-Hamtramck de General Motor en Hamtramck, Mich. GM dijo en un comunicado el lunes, 27 de enero 2020, que la fábrica comenzará a construir la primera camioneta eléctrica de la compañía a fines de 2021, seguido de una lanzadera autónoma de aspecto moderno para la unidad de vehículo autónomo Cruise de GM. (Mandi Wright / Detroit Free Press vía AP, Expediente)
General Motors está gastando 2.200 millones de dólares para renovar una fábrica de Detroit infrautilizada para poder construir una serie de vehículos eléctricos y autónomos. eventualmente empleando 2, 200 personas.
GM dijo en un comunicado el lunes que la fábrica comenzará a construir la primera camioneta eléctrica de la compañía a fines de 2021. seguido de una lanzadera autónoma de aspecto moderno para la unidad de vehículo autónomo Cruise de GM.
El camión será el primero de varios vehículos eléctricos que se construirán en la planta, que se extiende a ambos lados de la frontera entre Detroit y el enclave de Hamtramck. La compañía tiene planes de revivir la placa de identificación de Hummer para uno de los vehículos.
En noviembre de 2018, GM anunció planes para cerrar la fábrica junto con otras tres en los EE. UU. Pero la compañía prometió reabrir Detroit-Hamtramck para construir vehículos eléctricos durante las controvertidas negociaciones contractuales del otoño pasado con el sindicato United Auto Workers.
En ese momento la planta empleaba alrededor de 1, 500 trabajadores por hora y asalariados. Actualmente, la planta está trabajando en un turno con cerca de 900 trabajadores que fabrican los sedanes Cadillac CT6 y Chevrolet Impala.
La fábrica se cerrará a finales de febrero, cuándo se espera que comiencen las renovaciones. El área de montaje general, así como los talleres de pintura y carrocería, recibirán importantes mejoras, incluida maquinaria nueva, transportadores y controles, GM dijo en un comunicado.
GM también invertirá $ 800 millones en equipos para proveedores de repuestos y otros proyectos relacionados con los nuevos camiones eléctricos.
La fábrica será la primera planta de ensamblaje de GM totalmente dedicada a la construcción de vehículos eléctricos.
"A través de esta inversión, GM está dando un gran paso adelante para hacer realidad nuestra visión de un futuro totalmente eléctrico, "El presidente de GM, Mark Reuss, dijo en un comunicado. Él iba a anunciar los planes el lunes en la planta con la gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer.
El anuncio se produjo días después de que el brazo de desarrollo económico de Michigan, el Fondo Estratégico de Michigan, acordó revisar las exenciones fiscales para GM a cambio del compromiso de la compañía de invertir al menos $ 3.5 mil millones más durante 10 años en el estado, incluso para construir vehículos eléctricos en Detroit-Hamtramck.
Mark Reuss, Presidente, General Motors habla en la planta de ensamblaje de GM Detroit-Hamtramck en Hamtramck, Mich., Lunes, 27 de enero 2020. General Motors está gastando $ 2.2 mil millones para renovar la fábrica infrautilizada para que pueda construir una serie de vehículos eléctricos y autónomos. (Foto AP / Paul Sancya)
El valor del crédito fiscal estatal máximo del fabricante de automóviles se redujo en $ 325 millones, a casi $ 2.3 mil millones hasta el 2029. GM todavía tiene que retener al menos 34, 750 puestos de trabajo en Michigan; tiene alrededor de 45, 000 ahora, pero tiene flexibilidad para contar más trabajos en su sede en Detroit y su investigación, campus de desarrollo e ingeniería en el suburbio de Warren.
La planta emplea ahora a unas 800 personas. La producción del Chevrolet Impala cesará a finales de febrero, momento en el que se comenzarán a realizar renovaciones para producir camionetas eléctricas y otros vehículos. La planta tendrá 2, 000 empleados una vez que esté a plena capacidad.
Mary Barra, CEO de GM, ha prometido un "futuro totalmente eléctrico, "con la reestructuración de la compañía para recaudar efectivo en parte para desarrollar 20 modelos eléctricos que planea vender en todo el mundo para 2023.
GM ya ha anunciado planes por una empresa conjunta con LG Chem para invertir $ 2.3 mil millones para construir una fábrica de celdas de batería en Lordstown. Ohio. La fábrica suministrará células a los vehículos fabricados en la planta de Detroit.
GM espera que la fábrica de Lordstown emplee hasta 1, 000 personas. El año pasado, la empresa cerró allí una gigantesca planta de ensamblaje de automóviles pequeños que empleaba a 4, 000 personas hace solo dos años.
Los trabajadores de la planta de baterías probablemente ganarán menos dinero que los aproximadamente $ 30 por hora que se pagan a los trabajadores de la planta de ensamblaje de vehículos.
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