Siwar Khemakhem, Mouna Rekik, y Lotfi Krichen del Laboratorio de Control y Gestión de Energía de la Escuela Nacional de Ingeniería de Sfax, en Túnez, están investigando el potencial de la gestión de la energía doméstica basada en el control de energía de los vehículos eléctricos enchufables en una red residencial inteligente.

Escribiendo en el Revista internacional de señales digitales y sistemas inteligentes , el equipo explica cómo la llegada de los vehículos eléctricos ha cambiado la presión hasta cierto punto desde el suministro de energía al llenar un tanque con combustible líquido o gaseoso en una estación a cargar generalmente el vehículo desde casa. A medida que más y más conductores se cambian a vehículos eléctricos, existe la necesidad de hacer que el suministro de energía sea más inteligente. El equipo ha propuesto ahora un algoritmo óptimo de gestión de energía de carga / descarga que se puede utilizar en áreas residenciales y tiene en cuenta la tecnología de red inteligente.

"El propósito de esta estrategia de control es garantizar el intercambio de flujo de energía entre los vehículos eléctricos enchufables y el hogar inteligente para mejorar la eficiencia energética y lograr una curva de carga de energía aplanada, ", escribe el equipo. Su algoritmo encuentra el enfoque óptimo para la carga para el suministro de energía fuera de las horas pico y del hogar al vehículo. También analiza cómo hacer frente cuando es necesario cargar durante los períodos de máxima demanda de electricidad. La simulación del algoritmo muestra que es capaz de suavizar la curva de carga de energía y hacer que la red inteligente sea estable y segura al cambiar entre cuatro modos de funcionamiento en los que la descarga de electricidad de las baterías del vehículo ocurre cuando la demanda es alta pero la carga aumenta durante las horas de menor actividad.