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  • Saudí Las aerolíneas filipinas piden Airbus, IAG apuesta por Boeing

    Un fuerte comienzo en la feria de París para Airbus y su A320neo

    Aerolíneas de Arabia Saudita, la aerolínea nacional del reino, dijo el martes que había pedido 65 aviones tipo A320neo a Airbus, por valor de más de $ 7,4 mil millones a precios de lista, dando un impulso inicial al fabricante europeo en el Salón Aeronáutico de París.

    El acuerdo es parte de los planes de Saudi Arabian Airlines para aumentar su flota A320neo hasta 100 aviones de los 35 actuales.

    Incluye 15 aviones del nuevo tipo A321 XLR, capaz de volar distancias de hasta 8, 700 kilómetros (5, 400 millas).

    Del total de 65 pedidos, 35 siguen siendo opciones.

    "La demanda de pasajeros en el Reino de Arabia Saudita está experimentando un fuerte crecimiento a nivel nacional, Rutas regionales e internacionales. El avión adicional se desplegará para apoyar el plan de la aerolínea nacional para aumentar la capacidad, ", Dijo Airbus en un comunicado.

    La bonanza aeroespacial francesa es tradicionalmente un escenario clave para que los rivales Airbus y Boeing acumulen pedidos. y este año, Boeing entró en la carrera con la desventaja de las consecuencias de los accidentes de dos de sus aviones 737 MAX que en conjunto mataron a 346 personas.

    Pero en un anuncio sorpresa el martes, El propietario de British Airways, International Airlines Group, dijo que había firmado una carta de intención con Boeing para la entrega de 200 aviones del tipo 737 MAX.

    "Tenemos plena confianza en Boeing y esperamos que la aeronave vuelva con éxito al servicio en los próximos meses después de haber recibido la aprobación de los reguladores". "Dijo Willie Walsh, CEO de IAG.

    IAG obtiene un 'descuento sustancial' en el modelo 737 MAX que está en serios problemas después de dos accidentes fatales

    IAG dijo que el avión sería utilizado por varias de sus aerolíneas, incluida Vueling, NIVEL, y British Airways en el aeropuerto de Londres Gatwick.

    Boeing dijo IAG, cuya flota de pasillo único está formada actualmente casi exclusivamente por aviones Airbus A320, recurría al 737 MAX "como parte de la diversificación de su futura flota para estimular la competencia".

    Si el trato del martes se convierte en un pedido en firme, valdría $ 24 mil millones según los precios de lista, pero IAG dijo que había negociado "un descuento sustancial".

    La línea neo de Airbus comprende aviones con nuevos motores diseñados para usar un 15 por ciento menos de combustible que la generación anterior.

    Airbus también firmó una carta de intención con la aerolínea de bajo costo de Filipinas Cebu Pacific para entregar 31 aviones, de los cuales 16 son A330neos, 10 A321 XLR y 5 A320neos.

    Los modelos A321 XLR permiten a la aerolínea ofrecer vuelos directos desde Filipinas a India y Australia. Dijo Airbus.

    También en el Salón Aeronáutico de París, La empresa de leasing estadounidense Air Lease Corp anunció una carta de intención para comprar 27 Airbus A321 XLR, Virgin ordenó 14 aviones de largo alcance de la familia A300-900 y Delta pidió cinco A220-100.

    © 2019 AFP




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