El gigante aéreo europeo Airbus dijo el jueves que sus ganancias semestrales se desplomaron, dado que la empresa se ve afectada por retrasos en la entrega de sus motores A320neo, pero confirmó su objetivo de proporcionar 800 aviones este año a pesar de los "riesgos".

Los ingresos netos del período se redujeron a más de la mitad a 496 millones de euros (582 millones de dólares) desde los 1.090 millones del año pasado, incluido "un impacto negativo de la revaluación cambiaria de los instrumentos financieros".

"Los datos financieros del primer semestre reflejan las entregas retroactivas debido a la escasez de motores del A320neo, mientras que en el lado positivo hubo una fuerte mejora en el programa A350, ", Dijo el CEO Tom Enders en un comunicado de la compañía.

"Las entregas de aviones A320neo aumentaron durante el segundo trimestre, pero siguen existiendo desafíos para cumplir con nuestros objetivos para todo el año".

"La demanda del mercado sigue siendo fuerte para la cartera ampliada de Airbus que ahora incluye el A220 en el extremo más pequeño".

El A320neo es una versión más eficiente en combustible del avión de pasajeros más vendido de la compañía Airbus, el A320.

Los aviones están equipados con una nueva generación de motores y tienen modificaciones aerodinámicas que permiten a las aerolíneas ahorrar un 15 por ciento en combustible. que es un costo operativo importante.

El rango medio, Los aviones Airbus de pasillo único y los aviones Boeing mejorados de manera similar han atraído miles de pedidos a medida que las aerolíneas buscan garantizar que sigan siendo competitivas en el futuro.

Pero los nuevos motores han sufrido fallos técnicos y retrasos.

Airbus dijo el jueves que se entregaron 110 aviones A320neo durante el primer semestre, frente a 59 en el mismo período del año pasado, y "la aceleración está en curso".

"Los fabricantes de motores están trabajando para cumplir con sus compromisos y los recursos y capacidades se han movilizado internamente.

"Existe un plan de recuperación y la cantidad de aeronaves almacenadas ha comenzado a disminuir desde el pico de finales de mayo, pero persisten los riesgos para cumplir con el objetivo de entrega de 800 aeronaves, lo cual es un desafío ".

© 2018 AFP