Los pasajeros que vuelen con Virgin Galactic en viajes suborbitales al espacio podrán verse flotando ingrávidos contra el telón de fondo de la Tierra, mientras que 16 cámaras documentan las aventuras. dijo la compañía el martes.

Las comodidades altamente detalladas para mejorar la experiencia de vuelo del cliente se mostraron en un evento en línea que reveló la cabina del avión cohete de la compañía. un tipo llamado SpaceShipTwo, que está siendo sometido a pruebas en preparación para el servicio comercial.

Hay una docena de ventanas para ver asientos que se personalizarán para los seis pasajeros de cada vuelo y que se ajustarán a las fuerzas G, y, naturalmente, iluminación ambiental.

Sin embargo, el diseñador Jeremy Brown dijo que la impresión más duradera de los pasajeros puede provenir de un gran espejo en la parte trasera de la cabina.

"Creemos que hay una quema de memoria real que los clientes van a tener cuando vean ese reflejo analógico de ellos mismos en la parte trasera de la cabina, verse a sí mismos flotando libremente en el espacio ... esa interacción muy personal que tendrán con la experiencia, " él dijo.

Virgin Galactic fue fundada por el multimillonario británico Richard Branson después de los vuelos premiados del SpaceShipOne experimental en 2004. Branson planea ser el primer pasajero cuando comiencen los vuelos comerciales.

Como su predecesor, SpaceShipTwo es un avión cohete que se coloca debajo de un avión a reacción especial y se lanza a gran altura.

Después de un momento de caída libre, los dos pilotos encienden el cohete y la nave se lanza y acelera verticalmente a una velocidad supersónica.

El cohete se apaga, pero el impulso lleva a la nave a los tramos inferiores del espacio, donde se da la vuelta para que las ventanas en el techo de la cabina brinden una vista de la Tierra muy por debajo.

Los pasajeros, vestidos con trajes espaciales diseñados por la compañía Under Armour, podrán dejar sus asientos y flotar por la cabina, utilizando asideros probados por la entrenadora principal de astronautas Beth Moses durante el segundo vuelo de Virgin Galactic al espacio el año pasado.

La prueba tenía como objetivo ayudar a finalizar el diseño y aprender a entrenar a los astronautas pasajeros para lo que experimentarán a medida que pierdan peso y alcancen la cima del perfil de vuelo. conocido como su apogeo, antes de que comience el descenso.

Moisés dijo que probó diferentes formas de entrar y salir de los asientos, se movió alrededor de la cabina y saludó en el espejo, concluyendo que no era desorientador.

"También fui a propósito a un punto de la cabina para tratar de disfrutar de un apogeo y una vista de la Tierra desde la quietud del espacio de la manera más espectacular, " ella dijo.

Los pasajeros deberán regresar a sus asientos después de unos minutos a medida que la nave se reorienta y comienza a interactuar con la creciente densidad de la atmósfera y luego se desliza hacia un aterrizaje sin motor.

SpaceShipTwo se desarrolló en las instalaciones de Virgin Galactic en Mojave, California, y operará comercialmente desde Spaceport America en el sur de Nuevo México, donde los pasajeros se someterán a varios días de formación antes de sus vuelos.

George Whitesides, el antiguo director ejecutivo de la empresa que ahora es su director espacial, dijo que los próximos vuelos de prueba incluirán a cuatro miembros de la tripulación que desempeñarán el papel de pasajeros.

Whitesides, que ahora se centrará en la tecnología del futuro, recientemente entregó el puesto de director ejecutivo a Michael Colglazier, ex presidente y director gerente de Disney Parks International.

La compañía aún no ha fijado una fecha para los vuelos con pasajeros de pago.

La compañía ha dicho que más de 600 personas han realizado depósitos. Los asientos iniciales se vendieron a $ 250, 000 cada uno. Whitesides dijo que el costo puede aumentar por un tiempo, pero el objetivo a largo plazo es hacer que la aventura sea más accesible. posiblemente a un costo menor.

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