Un satélite de reconocimiento de misiles vital para la Fuerza de los EE. UU. Se elevó al espacio sobre un cohete Atlas V desde Cabo Cañaveral a la hora de la cena del viernes por la noche. 20 de enero 2017.

El cohete United Launch Alliance Atlas V que transportaba el satélite de imágenes infrarrojas GEO Flight 3 del sistema de infrarrojos basado en el espacio de $ 1.2 mil millones (SBIRS), despegó a las 7:42 p.m. ET desde el Space Launch Complex-41 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, Fla.

"La entrega y el lanzamiento del vuelo 3 de GEO marcan un hito importante en el cumplimiento de nuestro compromiso con la comunidad de alerta de misiles, defensa antimisiles y comunidad de inteligencia. Es un activo importante para el guerrero y se utilizará en los próximos años. "dice el teniente general Samuel Greaves, Comandante de SMC y oficial ejecutivo del programa de la Fuerza Aérea para el espacio, en una oracion.

El sistema de infrarrojos basado en el espacio está diseñado para proporcionar persistente, capacidades de vigilancia por infrarrojos para satisfacer las demandas del siglo XXI en cuatro áreas de misión de seguridad nacional:alerta de misiles, defensa antimisiles, inteligencia técnica y conciencia del espacio de batalla.

"El arduo trabajo y la dedicación del equipo de lanzamiento han valido la pena, "Coronel Dennis Bythewood, dijo el director de la Dirección de Teledetección en un comunicado.

"El lanzamiento de GEO Flight 3 de hoy culmina años de preparación por parte de un amplio equipo de profesionales gubernamentales y de la industria".

El observatorio de defensa antimisiles SBIRS GEO Flight 3 construido para la USAF detectará y rastreará las firmas infrarrojas de los misiles enemigos entrantes dos veces más rápido que la generación anterior de satélites y es vital para la seguridad nacional de Estados Unidos.

SBIRS GEO Flight 3 fue lanzado a una órbita de transferencia geosincrónica a una altitud de aproximadamente 22, 000 millas (36, 000 kilómetros) sobre la Tierra.

El Atlas V se lanzó al sureste con una inclinación de 23,29 grados. El vuelo 3 de SBIRS GEO se separó de la segunda etapa como estaba planeado 43 minutos después del despegue.

Después de la separación, la nave espacial inició una serie de maniobras orbitales para impulsarla a una órbita terrestre geosincrónica. Una vez en su órbita final, Los ingenieros desplegarán los paneles solares y las antenas del satélite. Luego, los ingenieros completarán la verificación y las pruebas en preparación para el uso operativo, Los funcionarios de la USAF explicaron.

Lockheed Martin es el contratista principal, con Northrop Grumman como integrador de carga útil.

El equipo SBIRS está dirigido por la Dirección de Sistemas de Detección Remota del Centro de Sistemas de Misiles y Espacio de la Fuerza Aérea de EE. UU. El Comando Espacial de la Fuerza Aérea opera el sistema SBIRS.