Un grupo de investigadores de Japón ha examinado cómo la posición de retención de un glóbulo rojo afecta sus características mecánicas en pruebas de tracción.
La prueba de tracción es el tipo de prueba mecánica más fundamental en la ciencia de los materiales para comprender las propiedades mecánicas del material de interés. Aunque la prueba de tracción también se ha utilizado en mecánica celular, Se encontraron grandes variaciones en los datos experimentales a diferencia de los materiales metálicos. Convencionalmente las variaciones se atribuyeron a variaciones de muestra a muestra, como es común en los estudios biológicos. Sin embargo, los investigadores, que han estado involucrados en pruebas de tracción de células durante muchos años, experimentó dificultades para controlar la posición de retención de las células bajo un microscopio utilizando una aguja y una micropipeta, y planteó la hipótesis de que las diferencias en la posición de espera produjeron los errores experimentales.
Los investigadores reprodujeron la prueba de tracción de un glóbulo rojo in silico utilizando un método de partículas que describe el movimiento del fluido y la estructura como el comportamiento colectivo de las partículas. Este método permite un análisis de interacción fluido-estructura con facilidad en comparación con otros métodos numéricos, como los métodos de elementos finitos.
Los resultados muestran variaciones significativas en la geometría deformada del glóbulo rojo durante la prueba de tracción. así como variaciones en la distribución de deformaciones. De los patrones de espera examinados, con una deformación aplicada de 0,8, el tramo desalineado aumentó el máximo de la primera deformación principal en un 65-85% en comparación con el tramo alineado.
Aunque sería ideal alinear con precisión la posición de retención con el estiramiento para obtener datos correctos, esto representa un importante desafío práctico. Un mensaje para llevar a casa de este estudio es que, para la interpretación de los resultados de la prueba de tracción RBC, Siempre debemos tener en cuenta que los datos de las pruebas de tracción se ven afectados significativamente por la posición de retención.
