* potencia del motor: El motor, generalmente un motor de gasolina o diesel, proporciona la potencia para girar la hélice.
* hojas de hélice: Las cuchillas de la hélice tienen forma para crear un aerodinámico perfil. Esto significa que son curvos, similares a las alas de un avión.
* Airflow: Cuando la hélice gira, las cuchillas empujan el aire hacia atrás. Esto crea una fuerza que empuja el avión hacia adelante.
* La tercera ley de Newton: Esta es una aplicación simple de la tercera ley de movimiento de Newton:"Para cada acción, hay una reacción igual y opuesta". La hélice empujando el aire hacia atrás crea una fuerza igual y opuesta que empuja el avión hacia adelante.
Cómo funciona la hélice:
* Ángulo de ataque: El ángulo en el que las cuchillas de la hélice golpean el aire es crucial. Un ángulo de ataque más alto crea más empuje.
* Pitch: El lanzamiento de las cuchillas de la hélice determina cuán lejos avanzan con cada revolución. Un tono más alto significa que las cuchillas se avanzan más adelante, creando más empuje.
* Rotación: La hélice gira rápidamente, creando una corriente constante de flujo de aire que impulsa el avión hacia adelante.
En términos más simples:
Imagina que estás parado en una patineta y arrojas una pelota pesada hacia atrás. Avanzará como resultado de lanzar la pelota. La hélice funciona de manera similar, arrojando aire hacia atrás y empujando el avión hacia adelante.
