1. Disminuye la velocidad:
* Fricción cinética: Este tipo de fricción actúa entre superficies en contacto cuando se mueven entre sí. Se opone directamente al movimiento, haciendo que los objetos disminuyan la velocidad. Por ejemplo, un automóvil rodando hasta una parada debido a la fricción entre los neumáticos y el camino.
* fricción rodante: Este tipo de fricción ocurre cuando un objeto redondo roda sobre una superficie. Si bien generalmente es más bajo que la fricción cinética, aún causa una disminución gradual de la velocidad. Piense en una pelota rodando sobre una alfombra, finalmente deteniéndose.
2. Limita la velocidad máxima:
* Resistencia del aire: Este es un tipo de fricción que actúa sobre los objetos que se mueven a través del aire. A medida que aumenta la velocidad, la resistencia al aire se fortalece, limitando en última instancia la rapidez con que puede ir un objeto. Esta es la razón por la cual los objetos que caen finalmente alcanzan una velocidad terminal, donde la fuerza de la resistencia al aire equilibra la fuerza de la gravedad.
* fricción fluida: Similar a la resistencia al aire, esto ocurre cuando los objetos se mueven a través de líquidos. Cuanto más denso sea el fluido, mayor será la fricción y cuanto más baja sea la velocidad alcanzable.
3. Afecta la aceleración:
* La fricción afecta directamente la aceleración de un objeto. Cuando la fricción está presente, la fuerza neta que actúa sobre el objeto se reduce, lo que significa que la aceleración es menor. Esto significa que tarda más en un objeto alcanzar una cierta velocidad cuando está presente la fricción.
En resumen:
* La fricción siempre se opone al movimiento, lo que lleva a una disminución de la velocidad.
* Limita la velocidad máxima que puede alcanzar un objeto, especialmente en situaciones con resistencia al aire o fricción fluida.
* Afecta la aceleración de un objeto, lo que hace que sea más difícil acelerar o reducir la velocidad.
Ejemplos:
* Un frenado de automóvil usa fricción entre las pastillas de freno y los rotores para disminuir.
* Una bicicleta que se desacelera después del pedaleo se debe a la fricción entre los neumáticos y el camino y la resistencia al aire.
* Una montaña rusa que se desacelera al final de su vía se debe a la fricción de los rieles y la resistencia al aire.
Es importante recordar que la fricción puede ser útil y dañina. Usamos fricción para caminar, escribir y mantener objetos. Sin embargo, también queremos reducir la fricción en algunas situaciones, como en motores de automóviles o partes móviles de la maquinaria, para minimizar la pérdida y el desgaste de energía.
