1. Aumento de la velocidad =aumento de la elevación
* flujo de aire y presión: A medida que aumenta la velocidad de una aeronave, el aire que fluye sobre sus alas (específicamente, la forma del perfil aerodinámica) se mueve más rápido. Este flujo de aire más rápido crea una zona de presión más baja en la superficie superior del ala y una zona de presión más alta en la superficie inferior. Esta diferencia de presión es lo que genera elevación.
* Principio de Bernoulli: Este principio explica la relación entre velocidad y presión. Establece que a medida que aumenta la velocidad de un fluido (como el aire), su presión disminuye.
* Ángulo de ataque: Si bien la velocidad es crucial, el ángulo de ataque (el ángulo en el que el ala se encuentra con el aire que se aproxima) también juega un papel. A medida que aumenta la velocidad, el ángulo de ataque puede reducirse para mantener un ascensor deseado.
2. El papel de la forma del ala:
* perfil de aerofoil: La forma del ala está diseñada para maximizar esta diferencia de presión. La superficie superior curva obliga al aire a viajar una distancia más larga, creando una presión más baja. La superficie inferior plana o ligeramente curva crea una presión más alta.
* Área de ala: Un área de ala más grande producirá más elevación a una velocidad dada.
3. Velocidad de puesta
* Ángulo de ataque crítico: Hay un ángulo de ataque crítico más allá del cual la elevación comienza a disminuir drásticamente. Esto se debe a que el flujo de aire se separa de la superficie superior del ala, causando turbulencia y reduciendo la diferencia de presión.
* Velocidad de puesta: Esta es la velocidad mínima a la que una aeronave puede mantener el vuelo. Debajo de la velocidad del puesto, el ala no puede generar suficiente elevación para superar la gravedad.
En resumen:
* Aumento de la velocidad =aumento de la elevación
* La velocidad influye en la diferencia de presión por encima y por debajo del ala.
* La forma y el ángulo de ataque son factores importantes junto con la velocidad.
* La velocidad de la puesta es la velocidad mínima requerida para un vuelo sostenido.
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