* El número de Mach depende de la velocidad del sonido: Mach es una relación de la velocidad de un objeto a la velocidad del sonido en el medio circundante. La velocidad del sonido cambia con la temperatura y la altitud.
* Velocidad orbital varía: La velocidad orbital depende de la altitud de la órbita y la masa del cuerpo celestial que se está orbitando.
* La aceleración no es constante: Una nave espacial no se acelera a una velocidad constante en todo su ascenso a la órbita.
Aquí hay un desglose:
* baja altitud: A bajas altitudes, donde la atmósfera es más densa, la velocidad del sonido es más baja. Una nave espacial alcanzará los números de Mach con bastante rapidez durante las etapas iniciales del ascenso.
* Altitudes más altas: A medida que la nave espacial sube, el aire se desliza, la velocidad del sonido aumenta y el número de Mach disminuye.
* Velocidad orbital: Para cuando la nave espacial alcanza la velocidad orbital, es probable que esté por encima de la mayor parte de la atmósfera, donde el concepto de número de Mach se vuelve menos relevante.
En lugar de centrarse en el número de mach: Es más importante comprender el concepto de delta-v , que es el cambio total en la velocidad requerida para que una nave espacial alcance la órbita. Este valor está determinado por factores como:
* Altitud orbital: Las órbitas más altas requieren más Delta-V.
* Pull gravitacional: Un campo gravitacional más fuerte requiere más Delta-V.
* arrastre atmosférico: Drag requiere Delta-V adicional para superar.
En resumen: Si bien los números de Mach son importantes para las etapas iniciales de lanzamiento, no son una métrica significativa para la velocidad orbital. El enfoque debe estar en el total delta-V necesario para alcanzar la órbita deseada.
