La fuerza centrífuga no es en realidad una fuerza en sí, sino más bien una fuerza aparente experimentada debido a la inercia. Es la sensación que sientes que te empuja hacia afuera cuando estás girando. Así es como se convierte en un problema mientras conduce:

1. Brindar demasiado rápido:

* Pérdida de control: Cuando toma una esquina demasiado rápido, la fuerza centrífuga que actúa sobre su vehículo puede ser mayor que la fuerza de fricción entre sus neumáticos y el camino. Esto puede conducir a un sobreviraje (el extremo trasero del automóvil que se balancea) o subviraje (los neumáticos delanteros que pierden agarre y el automóvil se dirige recto en lugar de girar).

* Rollover: En casos extremos, la fuerza centrífuga puede ser lo suficientemente fuerte como para hacer que el vehículo se diga. Esto es especialmente peligroso con los vehículos que tienen un centro de gravedad más alto (como SUV o camionetas).

2. Conducción en carreteras curvas:

* Skidding: Incluso a velocidades moderadas, la fuerza centrífuga aún puede hacer que su automóvil se deslice si la superficie de la carretera está resbaladiza (debido a la lluvia, la nieve o el hielo).

* superficies de carretera desiguales: En las superficies desiguales, la fuerza centrífuga puede amplificar el efecto de los baches, haciendo que el viaje sea incómodo y potencialmente conduciendo a la pérdida de control.

3. Al frenar en un turno:

* aumentó el subviraje: El frenado en un turno aumenta la fuerza que lo empuja en línea recta, lo que hace que sea más difícil mantener su turno y aumentando la probabilidad de subviraje.

Para evitar problemas:

* Reduzca la velocidad antes de las esquinas: Esto le permite reducir la fuerza centrífuga que actúa sobre su vehículo y mantener el control.

* Tenga en cuenta las condiciones de la carretera: Preste atención a las condiciones de la superficie de la carretera y ajuste su velocidad en consecuencia.

* Mantenga la presión adecuada de los neumáticos y la banda de rodar: Esto garantiza el máximo agarre y minimiza el riesgo de deslizamiento.

* Conduzca suavemente y previsiblemente: Evite maniobras repentinas o frené en las esquinas.

Nota importante: Si bien a menudo nos referimos a la "fuerza centrífuga", es importante recordar que no es una fuerza real. Es una consecuencia de su inercia, su tendencia a continuar moviéndose en línea recta, mientras navega por un camino curvo.