1. Interferencia de haz múltiple:
* La luz ingresa al Etalon Fabry-Pérot (el espacio entre los espejos) y sufre múltiples reflejos entre los espejos.
* Cada reflexión introduce un cambio de fase, y las vigas reflejadas interfieren entre sí.
2. Diferencia de ruta y cambio de fase:
* La diferencia de ruta entre vigas sucesivas depende del ángulo de incidencia (θ) y la distancia entre los espejos (d).
* Esta diferencia de ruta da como resultado un cambio de fase entre las vigas interferentes.
3. Interferencia constructiva:
* Cuando la diferencia de ruta es un múltiple de la longitud de onda (λ), el cambio de fase es un múltiplo de 2π, lo que resulta en interferencia constructiva . Esto significa que las vigas se suman, creando franjas brillantes.
4. Interferencia destructiva:
* Cuando la diferencia de ruta es un múltiplo impar de la mitad de la longitud de onda (λ/2), el cambio de fase es un múltiplo impar de π, lo que resulta en interferencia destructiva . Esto significa que las vigas se cancelan entre sí, creando franjas oscuras.
5. Fringes circulares:
* La diferencia de ruta y el cambio de fase dependen del ángulo de incidencia (θ).
* Para una longitud de onda dada (λ) y separación de espejo (d), hay ángulos específicos (θ) que conducen a una interferencia constructiva.
* Estos ángulos específicos crean círculos de interferencia constructiva, formando las franjas circulares .
6. Cuña de aire:
* El interferómetro Fabry-Pérot esencialmente crea una cuña de aire entre los espejos.
* El ángulo de incidencia cambia a través de la cuña de aire, lo que lleva a diferentes diferencias de ruta y, por lo tanto, diferentes patrones de interferencia.
7. Fringeness:
* La nitidez de las franjas (fringness) está determinada por la reflectividad de los espejos.
* Una mayor reflectividad da como resultado flecos más nítidos e intensos, porque más vigas contribuyen al patrón de interferencia.
En resumen: Las franjas circulares en un interferómetro Fabry-Pérot son consecuencia de la interferencia de múltiples haces reflejados entre los espejos. La diferencia de ruta entre estas vigas depende del ángulo de incidencia, lo que lleva a una interferencia constructiva en ángulos específicos y, por lo tanto, de la formación de franjas circulares.
