1. Limitaciones tecnológicas :Los tranvías sin rieles suelen depender de baterías u otros sistemas de almacenamiento de energía para su propulsión, lo que limita su alcance y requiere cargas o cambios de baterías regulares. Esto puede hacerlos menos eficientes y confiables en comparación con los sistemas de tren ligero, que obtienen energía de una red eléctrica externa.
2. Requisitos de infraestructura :Los tranvías sin rieles aún requieren infraestructura dedicada, como carriles especiales, prioridad de semáforos y estaciones de carga, lo que puede implicar importantes costos iniciales e interrupciones durante la instalación.
3. Enrutamiento y congestión :Los tranvías sin rieles pueden enfrentar desafíos al navegar en intersecciones y entornos urbanos congestionados, especialmente si comparten carriles con otros vehículos. Esto puede provocar retrasos y una reducción de la eficiencia en el transporte de pasajeros.
4. Preocupaciones de seguridad :La ausencia de vías físicas puede generar preocupaciones de seguridad adicionales, ya que los tranvías sin vías pueden ser más vulnerables a colisiones y accidentes que involucran a peatones, ciclistas y otros vehículos.
5. Limitaciones de capacidad :Los tranvías sin rieles suelen tener una menor capacidad de pasajeros en comparación con los vehículos ferroviarios ligeros, lo que puede limitar su eficacia a la hora de transportar grandes volúmenes de pasajeros.
6. Condiciones climáticas :Los tranvías sin rieles pueden ser susceptibles a las condiciones climáticas, como lluvia, nieve y temperaturas extremas, que pueden afectar su tracción, rendimiento y consumo de energía.
7. Desafíos regulatorios :La implementación de tranvías sin rieles puede requerir nuevas regulaciones, estándares y marcos de licencias, cuyo establecimiento puede ser complejo y llevar mucho tiempo.
8. Infraestructura existente limitada :A diferencia del tren ligero convencional, falta una infraestructura preexistente diseñada específicamente para tranvías sin rieles, lo que puede requerir una inversión significativa en nueva infraestructura.
9. Aceptación pública :La introducción de tranvías sin rieles podría enfrentar resistencia o preocupaciones por parte del público debido a factores como tecnología desconocida, impacto visual y posible interrupción de los patrones de tráfico existentes.
Si bien los tranvías sin rieles tienen ventajas potenciales en aplicaciones y contextos específicos, enfrentan varios desafíos y limitaciones que deben considerarse y abordarse cuidadosamente antes de que puedan adoptarse ampliamente como reemplazo directo del tren ligero.
