Los aviones vuelan gracias a la fuerza de sustentación generada por sus alas. La sustentación se crea cuando el aire fluye sobre las alas de una manera que hace que la presión sobre el ala sea menor que la presión debajo del ala. Esta diferencia de presión crea una fuerza ascendente que eleva el avión en el aire.

La forma del ala de un avión es lo que hace que el aire fluya sobre ella de una manera que crea sustentación. La superficie superior del ala es curva, mientras que la superficie inferior es plana. Esto hace que el aire fluya más rápido por la parte superior del ala que por la parte inferior. El aire que se mueve más rápido tiene menos presión que el aire que se mueve más lento, por lo que hay una diferencia de presión entre la parte superior e inferior del ala. Esta diferencia de presión crea la fuerza ascendente de elevación.

La cantidad de sustentación generada por un ala depende de varios factores, incluido el ángulo de ataque del ala, la velocidad del avión y la densidad del aire. El ángulo de ataque es el ángulo en el que el ala se encuentra con el aire que se aproxima. Cuanto mayor es el ángulo de ataque, más sustentación se genera. Sin embargo, si el ángulo de ataque es demasiado grande, el aire fluirá sobre el ala de forma turbulenta y la sustentación disminuirá.

La velocidad del avión también afecta la cantidad de sustentación generada por las alas. Cuanto más rápido vuela el avión, más sustentación se genera. Esto se debe a que cuanto más rápido fluye el aire sobre las alas, mayor será la diferencia de presión entre la parte superior e inferior de las alas.

La densidad del aire también afecta la cantidad de sustentación generada por las alas. Cuanto más denso es el aire, más sustentación se genera. Esto se debe a que cuanto más denso es el aire, más moléculas de aire habrá para chocar con las alas. Cuantas más moléculas de aire choquen con las alas, mayor será la diferencia de presión entre la parte superior e inferior de las alas.

Cómo despegan y aterrizan los aviones

Para despegar, un avión debe alcanzar una velocidad en la que la sustentación generada por sus alas sea mayor que su peso. Esta velocidad se llama velocidad de despegue. La velocidad de despegue varía según el tipo de avión y las condiciones del día.

Una vez que un avión alcanza su velocidad de despegue, comienza a ascender en el aire. El avión continúa ascendiendo hasta alcanzar una altitud de crucero, donde la sustentación generada por sus alas es igual a su peso.

Para aterrizar, un avión debe reducir su velocidad hasta que la sustentación generada por sus alas sea menor que su peso. Esto hace que el avión descienda. El avión continúa descendiendo hasta llegar al suelo.

Cómo se mantienen los aviones en el aire

Para permanecer en el aire, un avión debe mantener un equilibrio entre sustentación y peso. Si la sustentación es demasiado grande, el avión ascenderá. Si el peso es demasiado grande, el avión descenderá.

Para mantener un equilibrio entre sustentación y peso, un avión puede ajustar su ángulo de ataque, su velocidad o sus flaps. El ángulo de ataque es el ángulo en el que las alas se encuentran con el aire que se aproxima. Cuanto mayor es el ángulo de ataque, más sustentación se genera. La velocidad del avión también afecta la cantidad de sustentación generada. Cuanto más rápido vuela el avión, más sustentación se genera. Los flaps son dispositivos en las alas que se pueden extender para aumentar la sustentación generada por las alas.

Al ajustar su ángulo de ataque, su velocidad o sus flaps, un avión puede mantener un equilibrio entre sustentación y peso y permanecer en el aire.