Investigadores de la Universidad de Oxford han desarrollado un sensor hecho de fibra de zafiro que puede tolerar temperaturas extremas, con el potencial de permitir mejoras significativas en la eficiencia y la reducción de emisiones en la generación aeroespacial y de energía.

El trabajo, publicado en la revista Optics Express , utiliza una fibra óptica de zafiro, un hilo de zafiro cultivado industrialmente de menos de medio milímetro de grosor, que puede soportar temperaturas superiores a 2000°C. Cuando se inyecta luz en un extremo de la fibra de zafiro, parte se refleja desde un punto a lo largo de la fibra que ha sido modificado para ser sensible a la temperatura (conocido como rejilla de Bragg). La longitud de onda (color) de esta luz reflejada es una medida de la temperatura en ese punto.

La investigación resuelve un problema de hace 20 años con los sensores existentes:mientras que la fibra de zafiro parece muy delgada, en comparación con la longitud de onda de la luz, es enorme. Esto significa que la luz puede tomar muchos caminos diferentes a lo largo de la fibra de zafiro, lo que da como resultado que se reflejen muchas longitudes de onda diferentes a la vez. Los investigadores superaron este problema escribiendo un canal a lo largo de la fibra, de modo que la luz esté contenida dentro de una pequeña sección transversal, una centésima de milímetro de diámetro. Con este enfoque, pudieron hacer un sensor que refleja predominantemente una sola longitud de onda de luz.

La demostración inicial fue en una longitud corta de fibra de zafiro de 1 cm de largo, pero los investigadores predicen que serán posibles longitudes de hasta varios metros, con varios sensores separados a lo largo de esta longitud. Esto permitiría realizar mediciones de temperatura en un motor a reacción, por ejemplo. El uso de estos datos para adaptar las condiciones del motor en vuelo tiene el potencial de reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno y mejorar la eficiencia general, reduciendo el impacto ambiental. La resistencia del zafiro a la radiación también ofrece aplicaciones en las industrias espacial y de energía de fusión.

El Dr. Mohan Wang, miembro del equipo de investigación, del Departamento de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad de Oxford, dijo:

"Los sensores se fabrican con un láser de alta potencia con pulsos extremadamente cortos y un obstáculo importante fue evitar que el zafiro se rompiera durante este proceso".

Mark Jefferies, Jefe de Enlace de Investigación Universitaria de Rolls-Royce plc, dijo:"Esta es una noticia emocionante y otro logro científico importante que resulta de nuestra asociación de larga data con la Universidad de Oxford. Esta investigación fundamental podría, con el tiempo, permitir una multi-evaluación más eficiente y precisa". medición de temperatura puntual en entornos hostiles, mejorando el control, la eficiencia y la seguridad. Esperamos trabajar con la Universidad de Oxford para explorar su potencial".

Rob Skilton, jefe de investigación de RACE, Autoridad de Energía Atómica del Reino Unido, dijo:"Estas fibras ópticas de zafiro tendrán muchas aplicaciones potenciales diferentes dentro de los entornos extremos de una central eléctrica de energía de fusión. Esta tecnología tiene el potencial de aumentar significativamente las capacidades de futuros sensores y sistemas de mantenimiento robótico en este sector, ayudando a UKAEA en su misión de entregar energía de fusión segura, sostenible y baja en carbono a la red".

El documento completo "Rejilla de Bragg de fibra de zafiro monomodo" se puede leer en Optics Express . + Explora más

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