Vista aérea de la isla Zug de Google Maps Imagen © 2018 Google, Datos de mapas © 2018 Google Como van las teorías de la conspiración, el Windsor Hum podría no tener las piernas de, decir, el pistolero en la loma cubierta de hierba. Pero, como toda buena teoría, es un pequeño cabrón persistente.
Es posible que conozca la historia de fondo aquí:Un ruido perturbador, en algún lugar entre un bajo que hace temblar la ventana y un zumbido profundo que adormece el cerebro, está molestando a los residentes de la ciudad de Windsor, Ontario, Canadá, justo al otro lado del río Detroit desde Detroit.
Después de una investigación en 2013, Los científicos de la Universidad de Windsor señalaron la fuente de todo ese alboroto.
Isla Zug.
Si ese no es un nombre espeluznante aparentemente elaborado para tal mini-misterio, nada es.
La isla Zug es una eructos de humo y vapor, páramo que arroja fuego que se encuentra río abajo de Detroit. Parece, por la mayoría de las cuentas y por las fotos en línea, exactamente lo que uno pensaría que sería una acería en el río Estigia. Es Hades ESTADOS UNIDOS, dirigido por U.S. Steel.
"Es bien sabido que la isla es un peligro ambiental y lo ha sido durante décadas, "dice Gregory A. Fournier, un autor que creció en Ypsilanti, Michigan, 30 millas (48 kilómetros) al oeste de la isla Zug. "Pero el área se limpió un poco, y algunas de las industrias que se ocupan de productos químicos, etc., han sido cerradas y sacadas de allí. Así que no hay tanta contaminación manifiesta como solía haber ".
Fournier pasó algún tiempo trabajando en la isla Zug a fines de la década de 1960, palear carbón y hacer otros trabajos forzados. Años después, Fournier escribió "La isla Zug:una novela antidisturbios de Detroit, "enmarcado en torno a los disturbios raciales de la época en Detroit.
Un mapa del área del río Detroit donde se encuentra la isla Zug (Encyclopaedia Britannica / UIG Via Getty Images) La isla era originalmente un pantano, Fournier explica en su blog, una vez imaginado como el futuro hogar de una gran mansión para Samuel Zug, Contador y fabricante de muebles que luego invirtió en bienes raíces y se dedicó a la política. (La isla, De hecho, no era originalmente una isla sino más bien una península. A finales de la década de 1880, Zug tenía un metro de 60 pies o 18 metros, Canal ancho que atraviesa el lado sur de la propiedad, conectando el río Rouge con el río Detroit, creando la isla.)
Zug y su esposa abandonaron la idea de construir, Fournier escribe, diciendo que "el pantano y el manantial de azufre natural en el sitio resultaron demasiado para ellos". Zug murió poco después, y la familia Zug vendió la nueva isla a los industriales, quienes lo rellenaron y lo usaron como vertedero hasta que las obras de hierro se levantaron en el sitio en los primeros años del siglo XX.
Ha sido un lugar para la industria pesada desde entonces, a veces contamina tanto el aire y el agua a su alrededor que ha provocado acciones legales. Tan recientemente como 2016, U.S. Steel pagó una multa de 2,2 millones de dólares cuando la empresa llegó a un acuerdo en respuesta a un litigio por haber violado la Ley de Aire Limpio.
Al sur de la isla Zug se encuentra la ciudad de River Rouge, que alberga unos 52 sitios de industria pesada en un radio de 3 millas (4,8 kilómetros). Veintidós de esos sitios producen más de 25, 000 libras o manejar más de 10, 000 libras (22, 046 kilogramos) de desechos químicos tóxicos, según un artículo de Medical Daily.
Delray, el vecindario al norte de la isla Zug, tenía una población de aproximadamente 23, 000 en el censo de 1930, escribe la Cooperativa de Periodismo de Detroit. Se ha reducido a unos pocos miles ahora víctima tanto de la contaminación industrial que la ha asolado durante más de un siglo, y la necesidad de un nuevo puente que sirva como otro vínculo entre Canadá y EE. UU.
"A medida que la industria se concentraba aquí, también lo hacía la contaminación. La vida silvestre a lo largo de la costa se extinguió. Los árboles de River Road dejaron de producir hojas en la primavera. Los polvos de las fábricas lloviznaban del cielo por la noche, dejando una fina película en casas y coches, ", dijo un artículo del Detroit Metro Times en 2009.
Los remolcadores se alinean a lo largo del río Detroit. El puente de la isla Zug se puede ver en el fondo de esta foto de 2009. Arthur Samuels Sr. / Flickr (CC BY-ND 2.0)
La idea de que hay una conspiración detrás del Hum (el ruido se informó por primera vez en 2010 o 2011) ha dado lugar a buenas "noticias falsas, "como algunos podrían decir. Un programa en el canal Syfy pasó gran parte de una hora investigando el Windsor Hum y si el Programa de Investigación de Auroras Activas de Alta Frecuencia (HAARP), un antiguo programa de la Fuerza Aérea de los EE. UU., ahora dirigido por la Universidad de Alaska Fairbanks, que contiene "la alta potencia más capaz del mundo, Transmisor de alta frecuencia para el estudio de la ionosfera "- tiene algo que ver con el ruido.
HAARP se encuentra en Gakona, Alaska, unos 3, 658 millas (5, 887 kilómetros) de distancia. Pero, no importa.
El cineasta Adam Makarenko ha estado trabajando en un largometraje financiado por crowdfunding durante años:título provisional, "Isla Zug, la historia de The Windsor Hum ", y promete, en un correo electrónico, que "muchas cosas saldrán a la luz".
El hecho es, aunque, hay una enorme acería con mucha maquinaria pesada en la isla Zug. Toneladas de máquinas, batiendo día y noche a veces. Triturar y quemar y ... hacer acero. ¿Quizás toda esa maquinaria pesada tenga algo que ver con eso?
Eso es lo que pensaban esos científicos. De su informe, escrito por Colin Novak, un profesor de mecánica, Departamento de ingeniería automotriz y de materiales de la Universidad de Windsor:
... [L] a conclusión es que el Windsor Hum existe y tiene características tanto cualitativas como cuantitativas que suponen que la fuente probable del Hum proviene de las operaciones de alto horno en la isla Zug. Se concluye además que el Hum es audible por una parte concentrada de la comunidad del extremo oeste de Windsor y otras áreas residenciales cercanas. Las conclusiones se ven reforzadas por la naturaleza periódica del ruido Hum, que ha sido observado y medido por los investigadores y coincide con las operaciones irregulares observadas asociadas con las operaciones de fabricación de acero en la isla Zug.
Dejando a un lado las teorías de la conspiración, lo que muchos pierden de vista es eso, a través de todo el humo y el ruido literal, el zumbido es real. Y tiene un efecto real en las personas.
"Imagina esto, "Brian Masse, un miembro del Parlamento de Canadá que representa a Windsor, dice. "Si estás en tu apartamento, o estas en tu casa, y tu vecino tiene un equipo de sonido que reproduce algún tipo de música que no aprecias con regularidad, y sucede indiscriminadamente, y sucede en un momento en el que intentas disfrutar de tu privacidad, o estás entreteniendo o invitando a gente, o está tratando de dormir bien por la noche para prepararse para su trabajo al día siguiente. Este tipo de incertidumbre en sí mismo es una amenaza, y mucho menos la actividad en sí ".
Masse es importante en las relaciones entre Canadá y Estados Unidos. Ha servido durante 12 años como vicepresidente del Grupo Interparlamentario Canadá-Estados Unidos y ha copresidido el Caucus Fronterizo de Todos los Partidos. Es un gran fanático del comercio entre Estados Unidos y Canadá. Es un poseedor de un boleto de temporada de los Detroit Lions.
Tiene ambos lados de un problema que (probablemente) comienza en los EE. UU. Pero afecta profundamente a las personas de su lado de la frontera.
"Creo que el primer paso es asegurarnos de que conocemos exactamente la ciencia completa y la comprensión de dónde emana el problema y cómo se crea, y trabajando desde eso, ", Dice Masse." No creo que nadie aquí sugiera que cerremos U.S. Steel de ninguna manera. Venimos de la parte de fabricación de automóviles de Canadá, el líder de la nación. Entendemos los desafíos de vivir en una zona industrial, junto a residencial y así sucesivamente. Preferimos un enfoque práctico. Pero no se puede llegar allí cuando alguien pone la cabeza en la arena sobre el tema y trata de ignorarlo.
"Cuanto más fuertes seamos juntos, el mejor. No creo que eso se pueda lograr básicamente ignorándonos unos a otros ".
AHORA ESO INTERESANTEEl autor Gregory A. Fournier cree que el verdadero culpable del Windsor Hum podría ser las minas de sal de Detroit, algunos 1, 500 acres (607 hectáreas) y 100 millas (161 kilómetros) de carreteras que se encuentran 1, 160 pies (354 metros) debajo de los suburbios de Dearborn y Allen Park, un poco al oeste-suroeste de la isla Zug. "Lo que hacen, "Fournier dice, "cada noche, ponen cargas de dinamita, llega el turno de día y los cargadores de volteo lo cargan, lo colocan en cintas transportadoras y lo arrastran a la superficie ".
